대구 부산 둘다 신공항 지으면 이게 사이즈가 안나오고 돈낭비임
사실 수도권은 인천 하나로 굴리고
동남권은 신공항 하나
중부권은 청주공항 키우고
이렇게 딱 3개 돌리고 나머지는 그냥 고만고만한 지방 공항으로 살면 되는거임
한국 사이즈가 딱 그정도 밖에 안나온다
그런데 대구 부산이 둘다 대규모로 공항 짓는다 해봐라 오히려 노선 갈리고 사업비용 증가로 막장되는거임
부산 일본 해저터널이나 북항재개발도 개소리임
그냥 부관 훼리 척수 늘리고 공항 노선 더 뚫으면 됨
북항 부지에는 그냥 전통 건축물로 초량 왜관 복원 시켜서 상점 만들고 일본인 상대로 장사나 하라고 하는게 맞다
24시간 공항을 돌려야지. 인천공항 무안공항 나머지는 24시간 안되는 쩌리공항
1. 밀양 하남면 주변은 넓긴하지만 대규모 산지로 막혀서 대형기 이착륙을 위한 항로가 안나옴. 신공항 건설목적 1순위가 김해 추락사고를 방지하고자 이전하는것인 만큼 안전한 항로획보가 필수임. 2.대규모 산지절취, 대규모 토지보상,연약지반 개량등 배보다 배꼽이 더큰 사업임. 3.일교차가 심해서 안개가 거의 매일발생함. 4.주남저수지인근 철새떼, 식수원 정화시설이 있어서 모두 이전해야됨. 5.내륙에 위치해서 김해,창원일대 소음피해,보상,개발제한 등이 뒤따르게 됨. - dc App