안녕하세요 자갤러 여러분 노바테스트입니다.


벌써 10월달이네요..


저도 대전에 온지도 6개월이 지났습니다..


오늘 업무 협의할 것이 있어서 고창실증시험장에 다녀왔습니다.


가을이라 그런지 날씨가 엄청 화창하더라고요..




공부하시는 분들 조금이나마 현장에 어떤게 있는지 보여드리고자 글을 씁니다. ( _ _ ) 꾸벅



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이건 옥외형 154kV GIS 외형사진입니다. CB 차단기 기호가 보이네요..



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저건 우리나라 초고압 송전철탑인 765kV 송전철탑입니다.. 알록달록 참 이쁘네요..






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오늘 제가 출장온 것은 바로 이것 ...


ESS 실증시험을 위한 차량


배터리 완전충전후 부하쪽으로 단독운전 방지장치가 동작 여부를 확인 하는 시험차량입니다..




이건 154kV 급의 소규모 변전소라고 보시면 됩니다.

154kV / 22.9kV (Y-Y-△)결선


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M.TR 명판 참고요..




그리고 이것이 무엇이냐..


공심리액터. 접지리액터(NGR)이라는 설비입니다..

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저도 오늘 그림으로만 보고 실제로는 처음으로 보는 설비였습니다.

Y-Y-델타 (3차 결선)에 붙이는 설비입니다.



보면서 놀라웠습니다.




실증시험장 내부.


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현재 감시시스템 세팅중입니다..


아직 갈길이 멀다는...



그리고 요새 화재가 많이 나서 문제가 되고 있는 바로..

배터리 내부입니다..


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그냥 별거 없습니다..


위 사진처럼 뺵뺵하게 배터리가 차곡차곡 쌓여 있습니다..


그리고 내부에는


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화재 감시설비 및 자동소화장치가 있습니다.


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내부엔 열화상카메라로 배터리 온도도 체크하고 있고요,

그외에도 습도 온도 등등을 체크하고 있습니다..




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이건 주 상황판 모니터라고 보시면됩니다.


현재는 고창변전소에서 154kV를 가압받아서 22.9kV 설비까지 살아있고 저압설비는 죽어있는 상태(사선) 입니다.



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주변에 일상에서 보는 신기한 것들도 많이 있었습니다.


주상변압기 인데..


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이런식으로


배전선로에 분산전원과 한전계통을 감시하는 설비도.. 볼수 있었습니다. (실증시험중..)



오늘 하루 출장다녀오면서 피곤하기도하고 힘들었지만,

그동안 보려고 했던 실무현장을 직접 보고 알 수 있어서 즐거운 하루였습니다.


아직 실험해야할 내용은.. 산더미 쌓여있고.. 보고서는 언제 쓸지 고민이지만..


앞으로도 열심히 보고 듣고 공부하는 노바테스트가 되도록 노력하겠습니다.



종종 자갤에도 들려서 생존신고 하겠습니다.



자갤러 화이팅!!