코레일기준 주주야비휴휴 또근 주야비주휴휴 기반 교번근무
1인승무시 단독탑승해서 혼자근무(대부분 단독운행근무). 혼자서 서울-부산 운행이 아니라 중간중간 내려서 교대후 휴게실에 짱박혀서 몇시간 쉬다가 다른차 운행해서 원 소속지로 들어온후 근무끝. 하루 근무시간중 실 근무시간은 절반이하
능력좋은 상위5%정도는 ktx고속기장으로 승진도 가능하고 ktx로 승진시 억대연봉씹가능.
철도면허소지자 제한경쟁이라 500만원정도주고 면허만 따면 공기업 입사 쉬움. 공무원시험 준비하는 수준으로만 해도 무조건 합격함
1인승무시 단독탑승해서 혼자근무(대부분 단독운행근무). 혼자서 서울-부산 운행이 아니라 중간중간 내려서 교대후 휴게실에 짱박혀서 몇시간 쉬다가 다른차 운행해서 원 소속지로 들어온후 근무끝. 하루 근무시간중 실 근무시간은 절반이하
능력좋은 상위5%정도는 ktx고속기장으로 승진도 가능하고 ktx로 승진시 억대연봉씹가능.
철도면허소지자 제한경쟁이라 500만원정도주고 면허만 따면 공기업 입사 쉬움. 공무원시험 준비하는 수준으로만 해도 무조건 합격함
책임감이 무거워서 ㄴㄴ