사실 출퇴근 시간 등에만 수요가 폭증하는 거 보면 솔찍히 카풀 도입이 필요하게 느껴지긴 해.
근데 나처럼 카풀 제도 도입이 불가피하다고 생각하는 사람들 중에선 상당수가 택시 기사들의 반발을 "집단이기주의" 딱지로만 몰아붙인 거 보면 이 인간들이 디테일에 대해 고민 안하는구나 생각이 들었어.
카풀 도입 찬성하는 사람들이 과연 택시기사들에 비해 카풀 기사들이 면허나 보험 같은 책임이 가볍고 사고날 때 카풀 업체에 확실한 법적 책임을 지우는 등의 부분에서 사각지대가 있다는 허점에 대해선 고민했는지 몰라.
택시기사들의 최소한 공포를 줄여주기 위한 카풀 업체의 공급량 통제수단 정도는 고민하고 카풀 제도 도입했으면 하는 아쉬움이 들었다고.
혹시 의대 증원 이슈에서도 유사한 생각을 가진 사람이 있을까 의견 남겼음.
근데 나처럼 카풀 제도 도입이 불가피하다고 생각하는 사람들 중에선 상당수가 택시 기사들의 반발을 "집단이기주의" 딱지로만 몰아붙인 거 보면 이 인간들이 디테일에 대해 고민 안하는구나 생각이 들었어.
카풀 도입 찬성하는 사람들이 과연 택시기사들에 비해 카풀 기사들이 면허나 보험 같은 책임이 가볍고 사고날 때 카풀 업체에 확실한 법적 책임을 지우는 등의 부분에서 사각지대가 있다는 허점에 대해선 고민했는지 몰라.
택시기사들의 최소한 공포를 줄여주기 위한 카풀 업체의 공급량 통제수단 정도는 고민하고 카풀 제도 도입했으면 하는 아쉬움이 들었다고.
혹시 의대 증원 이슈에서도 유사한 생각을 가진 사람이 있을까 의견 남겼음.
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