3.1 전략영향평가 초안과 그 결과 - 윤영찬 의원

전략영향평가 시 대안 3 노선을 주도적으로 이끄신 분은 윤영찬 중원구 현 국회의원 이십니다. 국토부와 지속적으로 협의하셔서 전략영향평가 의견수렴에 대안 3노선 및 여수도촌역 장래역을 집어 넣으셨습니다.

이 과정에서 비대위와 윤영찬 의원실 간 긴밀한 협조가 있었습니다. 그리고 김은혜 분당갑 당시 국회의원과 협치가 있었습니다.

다시 한번 위원장님, 부위원장님, 김은혜 의원님, 그리고 윤영찬 의원님 감사합니다.




3.2 기본계획 수립과 기본설계 확정 - 안철수 의원

전략영향평가 의견수렴 결과 발표 후 기본계획 수립까지 우여곡절이 있었습니다.

우선 윤영찬 의원실에서는 수광선 관련 그간 비대위와 긴밀히 협업하던 수석비서관 대신 보좌관이 수광선 일을 맡게 되었으며 비대위와 불협화음이 끈임없이 발생하였습니다.

거기에 윤영찬 의원실의 오판으로 야탑도촌사거리역 신설 카톡방 까지 폐쇄하게 되는 상황까지 발생하였습니다. (경기광주에서 난리이니 조용해야 한다는... 그럼 기본계획 노선이 대안3노선으로 바뀐다는...) 지금 생각하면 정말 어이없는 일이었습니다. 그 보좌관 누군지 기억하고 있습니다.

이 시점에서 안철수 분당갑 국회의원이 보궐선거로 등장하십니다.
그리고 시장선거 및 시의회 선거로 신상진 성남시장과  김보석 현 야탑 시의원이 등장하십니다.

김보석 야탑 시의원님 당선되자 마자 우리 야탑도촌사거리역 신설 카톡방에 들어오셔서 인사말씀 주셨고 지금까지 안철수 국회의원 모시고 잘 이끌어 오고 계십니다.

김보석 시의원의 주도로 주민들과 비대위 그리고 안철수 국회의원님간 주민 간담회가 열렸고 안철수 현 국회의원님 정말 경청하여 주시고 요점 잘 집으시며 이해하셨습니다.

이후 안철수 국회의원님이 임종성 경기광주 국회의원을 직접 만나 설득하려 하였으나 설득이 무산됩니다.

그렇게 되자 안철수 국회의원님은 스텔스 모드로 태세 전환을 하셔서 그간 국토부, 철도관리공단, 그리고 중앙 정부 등을 수시로 접속하여 결국 올해 2월 발표된 기본설계의 노선이 야탑 도촌사리 통과 노선인 전략영향평가 대안3 노선으로 변경하는 대대적으로 성공하셨습니다.

안철수 의원님 진심으로 감사드립니다.



4. 밴드장으로서 카톡방장으로서 마지막 인사말

이제 우리 야탑 도촌 지역은 수광선 야탑도촌역 신설이라는 한 목표를 향해 달려가고 있습니다. 수광선 야탑도촌역 신설은 이제 거스를 수 없는 대세로 자리하였습니다.

야탑여수도촌지구의 대규모 인구와 더불어 야탑동 재건축 이슈, 야탑3동 목련마을쪽 산업단지 확대 개발, 갈현동 그린밸트 해제 및 개발 등 우리 주변은 계속적으로 변화될 것입니다.

이러한 상황에서 야탑도촌역 신설은 필수이며 우리 지역 교통발전에 정말 큰 영향을 줄 것입니다.

야탑 그리고 도촌 주민 여러분 힘들지만 뚜벅뚜벅 걸어 가십시요.

야탑 도촌역 신설 반드시이루어 내십시요.

비대위원장님, 부위원장님, 윤영찬 의원님, 안철수 의원님,
그리고 우리지역 시의원으로서 정말 많은 일을 해주시고 계신 김보석 야탑 시의원님.
마지막으로 그 뒤에 든든한 배경이 되어 주시고 있는 지역 주민 여러분!!!

정말 감사하고 감사했습니다.

감사합니다.


밴드장이자 카톡방장 드림



[ 밴드가 1기 비대위가 그간 걸어왔던 길 ] 1기 비대위의 활동이 마무리된 시점에서 수서광주간 복선전철 야탑도촌사거리역 신설 밴드가 1...수서광주간 복선전철 야탑도촌역 신설 시민연합 | BANDband.us
밴드가면 볼 수 있음.

누가 안철수 아무것도 안 했다고 하냐?

현역 윤영찬, 안철수가 적극적으로 도와줘서 가능한 일이라고 하는데.