저건 안장이 낮아서 발이 땅에 닿는게 아니라
프레임의 bb지상고는 사이즈가 달라져도 일정한데 반해서
키가 클수록 인심은 길어지니까 인심대비 지상고 비율은 점점 작아져서
키 큰 놈들은 땅에 발이 닿음. 대략 인심 80 후반인 애들부터는 존나 쉽게 닿고
80 미만인 애들은 까치발 해도 잘 안 닿음
-과거의망령-(pinot92)2025-10-10 01:39
답글
인심이 길면 안장도 올라가니까 땅에 안닿느게
맞지 않음? 이해가 안감!!
인심 80후반인데
로붕이 3(118.235)2025-10-10 01:50
답글
사이즈 달라도 비비 지상고 다 똑같은건 인지하고 있는데
인심 길면 안장 높아도 땅에 닿는게 이해가안감
로붕이 3(118.235)2025-10-10 01:51
답글
저 말이 이해가 안되면 더이상 말해줄게 없음
인심이 100이고 지상고가 10이면 10% 비율이지만
인심이 80이고 지상고가 10이면 비율이 달라지는 만큼 더 멀게 느껴지겠지
- dc App
-과거의망령-(pinot92)2025-10-10 01:57
답글
@-과거의망령-
그리고 똑같은 인심이어도 허벅지가 길면
피팅이 안장이 더 뒤로 가고 종아리가 짧은맛큼 낮을거고
그럼 바닥에 더 닿기 쉽겠지
바닥에 닿는지 여부는 니 피팅이랑 아무 상관없음 - dc App
-과거의망령-(pinot92)2025-10-10 01:59
답글
신기하네
로붕이 4(118.235)2025-10-10 02:04
답글
@로붕이3(118.235)
저기서 하는 말은 클릿을 뒤로 보내서 상대적으로 짧아지는 다리길이를 보상하기 위해 그만큼 안장을 낮춘다는 소리지 안장높이 자체를 낮추는게아님 실질 안장높이는 동일하게 두는거
뺟(mokari)2025-10-10 03:38
안장에서 발이 땅에 닿을 정도면 많이 낮은거일텐데? - dc App
레몽(mood7541)2025-10-10 01:01
답글
여기 사람들 자전거 타고 있는 사진들 보면 다 안장에서 땅 안짚힐 정도로 올려 탐 - dc App
레몽(mood7541)2025-10-10 01:07
답글
짧크 쓰자나 다들.
한예종호롱이(herself2235)2025-10-10 09:21
그냥 기어비 낮추고 빨리 돌리면되지 안장 위치가 크게 중요한가? 근데 낮으면 힘들고 높은 편이면 나중에 오금쪽 인대 땡김.
716(area0977)2025-10-10 01:30
답글
그리고 클릿도 페달뽕도 없어도 이상한 노면만 아니면 95-105로 다니는거 어렵지 않읍니다. 110-120도 심장만 버텨주면 유지가능함.
크랭크암 줄여
오 섹스?
발이 땅에 닿을 정도로 안장이 낮으니까 고케던을 못하지 시발아
님 왜 나한테 욕함?!??? 포가차 피팅이라해서 둔근쓰는 피팅이라고해서.. 클릿 뒤로 당기고 안장 낮추고 타는거라던데
난 내 적정 싯포 높이로 타고있음
포가차는 크랭크암을 줄여서 오히려 안장을 안내려도 되게만들었지
포가차는 안장 존나 높게 타는구만 뭔 소리 하고 있냐
로싸갤에서 봐ㅛ는데.. 이니엇나보네
상사점에서 무릎이 낮아야 넘길때 걸리적거리지 않아서 회전수에 제약이 없어지는 거임 충분히 높여라
잠만 그글 링크좀 찾아옴
난 충분히 놏여서 타고잇어
https://m.dcinside.com/board/cycle/975961?serval=%EB%89%B4%EB%B9%84&s_type=name&s_pos=-975437&page=2
여기 댓글 봐보셈
"쟨 바보니까 내 말을 믿어라."
저건 안장이 낮아서 발이 땅에 닿는게 아니라 프레임의 bb지상고는 사이즈가 달라져도 일정한데 반해서 키가 클수록 인심은 길어지니까 인심대비 지상고 비율은 점점 작아져서 키 큰 놈들은 땅에 발이 닿음. 대략 인심 80 후반인 애들부터는 존나 쉽게 닿고 80 미만인 애들은 까치발 해도 잘 안 닿음
인심이 길면 안장도 올라가니까 땅에 안닿느게 맞지 않음? 이해가 안감!! 인심 80후반인데
사이즈 달라도 비비 지상고 다 똑같은건 인지하고 있는데 인심 길면 안장 높아도 땅에 닿는게 이해가안감
저 말이 이해가 안되면 더이상 말해줄게 없음 인심이 100이고 지상고가 10이면 10% 비율이지만 인심이 80이고 지상고가 10이면 비율이 달라지는 만큼 더 멀게 느껴지겠지 - dc App
@-과거의망령- 그리고 똑같은 인심이어도 허벅지가 길면 피팅이 안장이 더 뒤로 가고 종아리가 짧은맛큼 낮을거고 그럼 바닥에 더 닿기 쉽겠지 바닥에 닿는지 여부는 니 피팅이랑 아무 상관없음 - dc App
신기하네
@로붕이3(118.235) 저기서 하는 말은 클릿을 뒤로 보내서 상대적으로 짧아지는 다리길이를 보상하기 위해 그만큼 안장을 낮춘다는 소리지 안장높이 자체를 낮추는게아님 실질 안장높이는 동일하게 두는거
안장에서 발이 땅에 닿을 정도면 많이 낮은거일텐데? - dc App
여기 사람들 자전거 타고 있는 사진들 보면 다 안장에서 땅 안짚힐 정도로 올려 탐 - dc App
짧크 쓰자나 다들.
그냥 기어비 낮추고 빨리 돌리면되지 안장 위치가 크게 중요한가? 근데 낮으면 힘들고 높은 편이면 나중에 오금쪽 인대 땡김.
그리고 클릿도 페달뽕도 없어도 이상한 노면만 아니면 95-105로 다니는거 어렵지 않읍니다. 110-120도 심장만 버텨주면 유지가능함.
케이던스 라이딩에 클릿페달 여부가 중요하지 않음
개인적으로는 오히려 평페달로 안정적이어야
클릿페달 달고도 안정적이라고 생각함
그리고 안장 위에서 땅에 발 닿는건 최신 트렌드가 맞는거 같긴 함.
https://damoang.net/bicycle/19315?sfl=wr_subject&stx=%EC%95%88%EC%9E%A5&sop=and
리빙팩트-안장에 앉아서 발이 바닥에 닿는게 원래 정상임. 이게 3년전부터는 안장이 더낮아진것도 팩트. 또한 2년전 uci패치로 안장코 비비 5센치룰도 사라져서 사실상 인심대비 안장높이가 더낮아진게됨. 결국은 서양처럼 우리는 더낮춰야되는게 맞음