[일반] 하브랑 그래블이랑 대체 뭐가 다른겨?

[로붕이(211.235)]

전역하고 첨 사려는데 주변 환경이 로드는 선택사항 아니고 mtb는 하드해서 둘중하나 사려는데 그래블 드롭바단 하이브리드랑 먼차이임?

일단 가방 달고 다닐거라 그래블이 좋을거 같긴한데

그래블이 가는길 하브도 다 갈 수 있는거 아녀?

[크리_(kriov7245)]

핸들바가 다르면 전부 다른거지

[글쓴 로붕이(211.235)]

그런건가? 난 진짜 몰라서 일단 둘이 포지션 차이는 안큰거임?

[크리_(kriov7245)]

@글쓴 로붕이(211.235) 포지션도 그래블이나 하브 같은거로 불리는건 자전거마다 전부 다르기 때문에 단정해서 말할수가 없는 부분임

[글쓴 로붕이(211.235)]

어렵네 공용자전거 타본게 전부라 눈팅 꽤 해도 막막하네

[-과거의망령-(pinot92)]

그래블이 타이어 클리어런스가 더 넓단다

[그돈씨인플라이트오너(hon454)]

내 생각이지만 말해보자면. 일단 하이브리드는 고급 제품을 보통 구성하지 않음. 대체로 주 목적이 생활용 자전거. 그래블 자전거는 주 목적이 트레일급 이하의 비포장 도로를 빠르게 주파(레이싱 그래블) 혹은 로드인데 많은 적재량을 가지고 비포장 도로를 주행하는 경우(어드벤처 그래블)로 나뉘어서 보통 팔리는데 사실상 하이브리드 자전거에 드랍바 꼽고 고급화 되었다고 생각해도 무방함.

[글쓴 로붕이(211.235)]

내 생각이랑 크게 다르지 않네. 사실 그래블 타고싶은데 크게 장점이나 특징이 없는거 같아서 뇌이징 중인데 흠

[그돈씨인플라이트오너(hon454)]

근데 반대로 이야기하면 육각형 고급 자전거라고 생각할 수도 있음. 그래블 자전거도 내가 타는 노면이 적절하면 어떤 자전거들 보다 우수한 자전거 장르임

[로붕이 3(121.67)]

지방이라 깨진 노면 많고 그냥 풀밭으로 지나가면 단축되는곳도 많고 언젠간 일본 종주 같은 것도 해보고 싶고 양 옆으로 짐도 달고 다니고 싶기도 해서 생각한건데 또 ㄱㅊ은거 같기도 하고

[로붕이 1(106.101)]

걍 드롭바 플랫바 차이가 준나 큼 자세가

[글쓴 로붕이(211.235)]

드롭바 안써봐서 모르겠는데 꽤 큰차인가보네

[풀파워나타(slqpffh)]

눈으로 보이는 제일 큰 차이는 핸들인데 세세하게 따지면 그래블이 험지주파나 투어링등에 특화됨 - dc App

[글쓴 로붕이(211.235)]

이게 타이어 똑같은거 껴도 험지 돌파력 차이남?

[풀파워나타(slqpffh)]

@글쓴 로붕이(211.235) 휠베이스나 포크 각도 차이도 무시 못함 - dc App

[로붕이 3(121.67)]

하브랑 꽤 차이가 나나보네 친구꺼 빌려타던게 첼로인가 그랬는데 그것도 아무곳이나 잘 다니길래 샥 없으면 거기서 거길줄

[로붕이 2(58.124)]

사실 둘다 MTB와 로드 사이 그 어딘가라는 점에서 정의?는 거의 비슷함 ㅋㅋ 그래블이 보통 드롭바가 달려있고 고가고, 하이브리드는 보통 플랫바에 저가 생활차용으로 알고 있으면 됨

[익명(glare7135)]

카본으로 만든 고급 하브도 있긴함

[따릉따릉(whdudwn)]

종주같은 거 생각하면 로드나 그래블이 낫지 - dc App