나만의 국밥코스 공복3시간
계속 ㅅㅂㄴ 과 26r를 비교중인데
막상 밝기는 cbl이 같은 루멘에서 밝을진 몰라도
가로등 없는 곳에서 더 멀리 비춰지고 리모콘 없이 간단한 26r이 더 괜찮았음 배터리도 훨씬 오래가고 터보모드 3시간 하이600루멘에서 6시간정도 그리고 배터리교환됨
물론 cbl도 상향등 모드로 하면되는데 맞은편 라이더 사람 보일때마다 리모콘 조작하는것도 일이드라. 장점이다 단점
그리고 오늘 테스트에서 가장중요한게
컷오프 라인이 있는 전조등은 눈피로가 심해짐
제미니 한테 물어보니 맞는거 같네 명도차이가 많이나서 대비가 커지면 눈의 동공이 일을 많이하고 반응시간도 커서 눈이 쉽게 피로해진타 카드라.
은은하게 퍼지는 전조등이 피로가 즉데 완전 흰색보다 누런게 좀 들하고
26r의 단점인 눈뽕이 있긴한테 스팟부분은 아래로 비추기 때문에 외곽은 200루멘정도로 그렇게 밝지가 않은 눈뽕임
지금도 눈뽕갓이 있어서 가까이 에서는 눈뽕이 안일어남
끝
걍 저런 구간은 빡센 라이트가 낫지 않을까
페닉스꺼 라이트 핸들바 상단에만 설치 가능함? - dc App
라이트가 원통형 이라. 고프로라이트 어댑터로 아래에 쓰고 있음 드랍바가 넙적이라 상단에 달수가 없어서
고프로 라이트 마운트
@⒮kⅰzoⅰd 듀얼마운트 하단에 장착이 됨?