나도 듀라 쓰다가 최근에 GRX로 넘어온 이유가 클러치 때문이었음

듀라 쓸때 다 좋은 짜증나는 점이 노면이 안좋을 때

체인이 출렁거리니까 이게 체인이 지 멋대로 다른 단수로 옮겨가거나

앞쪽에서 체인이 빠지거나 하는 경우가 종종 발생했음

그리고 그래블길 하강 중에는 체인이 출렁출렁 대는게 느껴져서 신경도 쓰이구..

여튼 GRX는 클러치를 내려놓으면 일반 로드 구동계 처럼 장력이 설정되고 올려 놓으면 뒷드레일러를 손으로 강제로 피는게 꽤 힘들어지는 정도로 장력이 강해짐

(GRX 매뉴얼상 주행중에는 클러치를 상시 올려놓으라고 함)

GRX달고 몇번 운행 해보니까 클러치가 있다고 험로 주행 시 뒤에 단수가 튀는건 사라지지는 않는데 그 빈도가 굉장히 줄어들었고 특히 충격으로 뒷드가 펴져서 장력이 일시적으로 없어져서 앞드쪽으로 체인이 빠지는 현상은 아예 없어진 듯 함.

듀라 대비 크기도 크고 무게도 늘어났지만 그래블 비율이 높다면 그래블 구동계를 쓰는게 좋은 것 같음.


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