경량화하려해도 뺄 수 있는 파츠가 듀라대비 적거나
가성비가 떨어져서 걍 대충 쓰지 뭐가 되어버리는듯
듀라면 사이버거부레리나 그 외의 경량크랭크 박고 악착같이 6kg대 봤을거같은데
레드는 구동계에선 로터 정도 제외하면 뺄데가 먼가...먼가읾...
추가지출을 막아주니 장점이 아닐까요
경량화하려해도 뺄 수 있는 파츠가 듀라대비 적거나
가성비가 떨어져서 걍 대충 쓰지 뭐가 되어버리는듯
듀라면 사이버거부레리나 그 외의 경량크랭크 박고 악착같이 6kg대 봤을거같은데
레드는 구동계에선 로터 정도 제외하면 뺄데가 먼가...먼가읾...
추가지출을 막아주니 장점이 아닐까요
이미 가볍기때문
그룹셋으로는 충분히 가볍고 추가경량을 보기엔 애매한 그게 있네용
경량화 효과가있음근데? 나 7.2kg탈떄랑 8.5탈때랑 차이점모르겟던데
ㄴㄴ 이미 충분히 가벼워서 그냥 기분차인듯 앞6이면 기분이가 조크든요
하긴 무게재보면서 만족스러운느낌을 받을수잇을듯
@햇비 듀라였으면 사이브레이+로터+싯포정도만 손봐도 6kg대 찍었을거같긴 하네용 저래도 레드보다 싸네
이건 듀라 크랭크셋이 병신인걸로..
역으로 말하면 그 외 파츠를 가볍게 잘 만들었다해야하나... 크랭크만 바꿔도 레드보다 가벼우니
고개를 숙이고 봐봐요 뺄곳이 넘쳐남
태국가서 야추뗀다
ztto 경량스프라켓
변속트러블없음?
@땃부이찍찍(무이자할부12) 작년 10-33사서 8천정도 탔는데 문제 없음, 레드e1보다 1g 가벼움
@자라니1(123.142) 오 무게야 별차이없는데 가격 생각하면 훌륭하네요 근데 레드 마일리지 다 쓰기가 힘들듯ㅋㅋㅋ
@땃부이찍찍(무이자할부12) xplr이랑 mtb용은 일단 체감 될 정도의 문제는 없음
레드면 이미 경량값 들어갔다고 생각
레드도 순정 빼고 서드파티 쓰면 되는거 아님??
와.. s5 26년식에 레드 그룹셋이었음요? 거기에 스꾸피까지 진짜 대부자네 ㄷㄷㄷㄷ
닉네임을봐주세요
이미 카본이니까?
레드 크랭크 무게가 이미... - dc App
순정이 경량크랭크랑 거의 비슷하긴하죠 ㅋㅋ...
뭐야 장점이잖아. (서드파티 쓰는거 선호하는 편이 아니라)
순정만 안고 갈거면 듀라보다 가벼운게 맞는듯
스램도 로터 정도는 필수로 바꾸고 시작하는데