[일반] 형들 림브가 그렇게 발작할정도로 안좋아?

[익명(inside8503)]

여기분들 보면 림브타면 기겁할정도로 그거왜삼 디브사셈 이러는분들이 90%이상인데 

림브밖에 안타봐서그런지 몰라도 림브타면서 브레이크가 불편하다는 생각은 전혀안들었거든

애초에 로드로 자전거도로타서 브레이크를 글케 많이잡는편도아닌거같고(난 근데 엄청안전운전함)

그냥 단순히 구형이라 왜삼? 인지

성능차이가 그리 심하게 나서 왜삼? 인지궁금함

[익명(112.157)]

있던거 타는것도 아니고 새로사는데 왜 굳이 안좋은걸 사려고

[Rosicky(shelter7156)]

기능적으로는 12단 못쓰는거랑 뚱림광폭타이어 못 쓰는 거 빼면 기부니 차이인듯? - dc App

[엄마돈(silly7431)]

di2쓰면 12단 가능 아녀?? 8150 림브 12단 잇던디 - dc App

[Rosicky(shelter7156)]

@엄마돈 아 ㄹㅇ이네 있는지도 몰랐다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App

[엄마돈(silly7431)]

@Rosicky 저번에 룩 675 슈퍼라이트 마려워서 구동계만 사면대서 알아보다 발견함 - dc App

[자라니 4(1.233)]

시마노 신형에 림브 있 스램도12단있음

[익명(stool5075)]

지금사기엔디브를사야하는게맞으니까 이미타던사람은 상관엏고

[닭가슴(publish6598)]

옛날엔 림브vs디스크도 꽤 재밋엇는데 디스크는 mtb에나 쓰는거라던 의견이 대부분이엿던거로 기억하네ㅇㅇㅇㅇ 근데 디스크타보면 림브로 못돌아감

[자라니 1(175.205)]

안좋은게 아니라 그냥 시대가 변했으니까 하는소리임 ./ 성능은 이미 차고 넘침 굳이 시 타이밍에 디스크 좋고 가볍고 다 발전했는데 림브를 사는 이유가 뭐냐는 거겠지 .

[자라니 2(116.42)]

비나 눈때문에 노면 젖은상태 아니면 일반적으로 타는건 상관없는데 다운힐을 자주 타게된가면 디브ㄱㄱ 림이 아무래도 중고로 살때 안고죽어야될 가능성이 너무 높아서 그런 여론이 많음

[익명(118.235)]

림브는 케이블 장력 신뢰도가 문제지 ㅋㅋ 디브 타다 림브타면 두달이면 늘어나드만

[자라니 4(1.233)]

세팅문제임

[익명(118.235)]

@자라니4(1.233) 세팅 암만해도 물리적으로 늘어나는건 해결 불가임

[황간지(buffalo3359)]

케이블은 무한정 늘어나진 않음.

[익명(118.235)]

@황간지 끊어지지 ㅇㅇ

[황간지(buffalo3359)]

@ㅇㅇ(118.235) ㅇㅇ 끊어지긴하는데 5년간 케이블도 교체 안했었는데 큰 문제 없이 잘 작동 했었음. 변속케이블 장력은 구매하고 3~4달정도는 손 봤었는듯

[-과거의망령-(pinot92)]

있는 놈은 걍 타도 되는데 사는 놈은 굳이 살 필요 없음 이후 휠 업그레이드 같은거 하려고 해도 신제품은 다 디브로 나옴

[익명(recharge5381)]

튜블리스, 전동이면 됨. 디브는 사실 별 의미없음. 단 비올때빼구

[에셋(windy9624)]

림브도 충분함 근데 자동차도 이동수단으로보면 모닝이면 충분한데 소나타 그랜져 제네시스 왜사겠음

[자라니 3(211.243)]

가볍다, 정비가 용이하다는 것이 가장 큰 장점이었는데, 최신 프레임과 휠셋이 가벼워지면서 경량마저 가져가버림.

[자라니 5(39.7)]

림브 좋아. 근데 선이 바깥으로 나와서 좀 지저분하고 고속에서 제동하는데 힘이 좀더 들어. 츙부니 좋음

[자라니 5(39.7)]

아. 카본휠은 열변형 이슈도 있움

[그랜드캐니언(camera0263)]

림브는 한 번 정렬 틀어지면 골치아플수도 있어. 정비 도구가 마땅히 없으면 없을 수록 더 그럼. 디스크브레이크가 훨씬 더 직관적으로 설정할 수 있지 (물론 피스톤 위치를 리셋해줘야 하는 경우 손이 더가는 경우도 있긴 함)

[miniStone(million2796)]

소모품 선택의 폭이 좁음, 예전에는 다양한 라인업 제공해서 맘에 드는거 썼는데 이제는 구할 수 있는것 중에 사야됨

[땃부이찍찍(leeleefect)]

싸게 사면 상관없음

[자라니 6(122.43)]

싸면 모든게 용서됨. - dc App

[동네가드(fumes9210)]

림브 애호가지만 관련 지식이 충분하지 않으면 말리고 싶은게 사실임. 구동계 쪽은 의외로 프랑켄슈타인 해서 수명 연장 가능함. 전용 싯포같은 부품은 크랙나면 이제 수리해서 쓰는 방법 뿐임.

[마돈딱(retail4484)]

꽉 잡으면 제동력차이야 없다지만 그 제동력까지 도달하게 하는 손가락 힘의 차이는 확실히 있지 디브가 더 편하긴 해 작은 힘으로도 제동이 되거든 - dc App

[키에르케고르(akedo)]

기능적으로다가 비 맞으며 탈꺼다 = 디브 / 비 오는데 왜 타냐 = 림브 이게 맞음

[자라니 7(220.95)]

좋은거 싸게 가져오는거 아닌이상 장점이 이제 없음

[황간지(buffalo3359)]

12단 "기계식" 구동계는 중국의 L-TWOO나 Sensha 말곤 없음. 내 첼로가 8단에서 12단 기계식으로 업글함.