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휠빌딩 할건데 니플 재질을 골라야 함



무게 - 총 56개의 스포크 기준으로 알루 DSN이 황동 DSN 보다 40g 정도 가벼움

휠셋 예상무게로 따지자면, 알루 DSN은 1400g대 중후반에 걸치고
황동은 1500g대 초에 아슬아슬하게 걸치는 정도



외형 - 왼쪽이 알루니플, 오른쪽이 황동

황동쪽이 광이 좀더 부드럽고 좀더 빤짝거리긴 한데, 사실 큰 차이는....



초기 내구성 - 사실 DSN이라 알루로도 충분할듯함.

우선적으로 니쁠 대가리 날라가는것도 DSN 구조면 일반 니플보다 훨씬 강할듯 하고

알루니쁠 조정하면서 뭉개지는지도 확인해볼려고 한쪽에선 인터널렌치로 한쪽에서 일반 스포크렌치로 잡고 돌려봤는데

꽤나 높은 토크에도 버티다가, 일반 스포크렌치 끝부분 걸리는쪽이 파이면서 변형됨(4면 렌치임).
DSN의 인터널부분은 멀쩡

스포크 프렙 해놓은 스포크라면 그정도로 높은 토크를 절대 걸 일 없을 정도의 토크였으니, 빌딩작업 하는 중에 니플을 갈아먹는다거나 하는 경우는 없을거라고 생각됨




장기 내구성 - 이게 알루미늄에서 걱정되는 부분
알루미늄이 장기적으로 부식될수 있다는 말이 있음

스포크-니플 결합부야, 스포크 프렙 당연히 바를거니 갈바닉 부식은 억제되겠지만
니플-카본림 사이 결합부에서도 부식이 발생할수 있다는 말이 있더라고...

추가적으로 염화칼슘이나 바다염분 같은게 노출되는 환경이면 알루니플은 훨씬 약해진다는 말이 있긴 함

현실적으론 그래블 흙 같은거 밟고나서 또 세차를 자주 못해줄 상황인건데, 그런데서 부식이 생기진 않을까 생각은 됨.

근데 알루니플로 빌딩한지 2년넘은 다른 휠은 아직은 큰 문제 없어보이긴 하는데, 사실 제대로 까보질 않기도 했고 림도 알루림이어서
카본림인경우 어떨지 모르겠음.




작업성 - 그래서 내구성 생각하면 알루니플의 경우엔 황동니플보단 부식방지를 위한 노력이 더 필요해 보임

예를들어 니플베드쪽에다가 구리스를 발라서 미리 절연시켜준다거나... 등등

근데 그렇게 하면 빌딩이 더 귀찮아지는 거라서




아무튼

40g 감량 vs 장기내구성

이라면 어느쪽을 고르는게 맞을까