일주일 전쯤 알루미늄 cnc JLCCNC에 가공 맡김유
가공 공차 0.05였고, 3축 및 5축 가공, 비드블라스팅 및 아노다이징 포함 가공비 $16.56, ups 배송비 $11.58로 총 28.14딸러 들었워.
아마 크기가 작은거라 가격이 저렴한것 같은데, 큰거 깎으려면 좀 많이 비싸지더랑. 알루미늄 cnc 자체가 메탈 프린팅(스테인리스, 티타늄)보다 조금 더 비싸든데, 큰거 가공할땐 어떨라나.
일단 가공 퀄리티는 만족스러운 편임. 피막도 고르게 잘 입혀졌고, 스티어러, 스템에 물렸을때 딱 알맞게 들어가서 가공 품질은 좋은데 찐빠가 조금 있네.
윗면에 아노다이징 까진곳 한군데 있고, 스템 하단으로 케이블 들어가는 홀 r값 크게 돌린 부분을 그냥 직각으로 깎았음.
일단 클레임 걸어서 환불 들어갈지 재작업 해줄지는 모르겠는데, 메일로 STEP파일과 실물 가공 이력을 대조해 보고 본인들의 실수를 확인해본다고 메일은 받음.
케이블 크게 걸리는 느낌은 없어서 당분간 사용해볼 예정인데, JLC#DP JLCCNC 앞으로도 자주 사용할것 같음.
일단 원본은 요러코롬.
아마 툴패스 따기 전에 r 다 없애고 가공해서 저 부분 r도 날아간듯..
스템캡 스페이서랑 요렇게 체결됨. 스템캡은 좀 다시 더 이쁘게 모델링해서 cnc 깎으려궁
완전히 체결했고, 다음주쯤 피팅샵 가서 2차 피팅 받아보고 스페이서 10~15mm 커팅해보려구. 싯마스트 캡도 5mm 옵셋으로 바꿔보려고 하고.
일단 지금은 생각보다 핸들이 엄청 높아져서 개편하긴 한뎅. 이전 피팅보다 후드 8mm정도 올라온듯. 기린목 모양새도 몬생겼구.
5미리 셋백 싯마스트 달면 요새 유행하는 세팅은 거의 다 따라한듯.. 380 적당히 좁은 바에 165크랭크 130mm스템 65미리 림, 풀인터널. 22년식 자전거 문명개화 하느라 빡셌다야.
얼마전에 엘드2 50미리 꿀매 놓친게 천추의 한이야ㅠ..
기린목 극혐 우웩
이틉에 달 프론트 브레이크 디스크 커버도 하나 맡겨보려고 파일 업로드 해봄.
진흙같은 오염물로부터 디스크 대강 보호해주는 커버인데, fdm으로 뽑자니 완성도 떨어져보이고 짜쳐보여서 pa12 나일론으로 출력 맡겨보려고 견적 올려둠.
크기가 꽤 큰 편이라 가격 꽤 비싸지드라.. 나일론 mjf 104.46딸라 티타늄으로 뽑으면 911.27딸라ㅋㅋㅋ
걍 내가 블랙 터프레진으로 직접 뽑는게 나아보여서 터프레진 하나 주문함.
레진 잘 비워주고 UV차단 마감제만 뿌려주면 큰 문제는 없을듯? 저렴하게 여러개 만들어서 교체해도 좋구.
레진프린터는 애니큐빅 포톤 M7 MAX 한대 있어서 한번에 출력 가능함.
레진프린팅 견적인데, 터프레진 사서 내 프린터에 거는게 훨 쌈. 퀄리티도 잘 나와주는데 굳이 맡길 메리트 못느끼겠음.
크기도 막 1m짜리 목업도 아니고. 작은거라 난이도 낮은 편!
이건 MJF PA12 나일론 프린팅인데, 룩딸용 똥템 뽑는데 104딸라 좀 애매하긴 해~
티타늄은 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아마 속비움 없는 솔리드 모델링 파일이라 속 비우면 좀 더 저렴해질라나ㅋㅋㅋ 일체형 핸들바 제작은 힘들겠다ㅋㅋ
큰 효과 있을지는 모르겠지만 양놈행님덜 자전거 꾸미기 용품으로 다는 사람들 있더라.
디브 커버는 언제 쓰려고 만듦?
디브 커버는 이틉 싱글코스 노면 진흙탕일때 괜찮겠더라구. 뿌우 소음 좀 줄어들지 않을까? 똥템이긴 한데
https://klyro.sarl/aydi
티탄으로 뽑으면 거의 1kg짜리 물건이네.... 힘 받을 부분도 아닌데 설계를 좀 많이 경량화해야 되지 않나
응응 일단 견적 최대 얼마나 나올지 대강 보려고 속비움 없이 솔리드로 한번 올려봤어. 지금 속 비우고, 파우더 빠져나올 홀 뚫는중..ㅠ slm 최소두께가 1.2미리라 생각보다 묵직할것 같네. 적당히 속 비우고 인필 넣어서 레진으로 뽑는게 제일 가성비일듯? 큰 돈 쓸 필요 없는 파츠라..