스템 적절히 줄이고 안장도 뒤로 보내니 상당히 탈만해짐
다만 도로주행에 맞게 안장각을 좀 숙이는데 고각다운힐에선 시팅이 힘듬
그리고 고단변속 트러블때매 체인 한칸 늘렸는데 텐션이 많이 떨어져서 체인드랍이 나네
프론트 내경 23에 25c라 사이드월과 림의 방어력이 0임...
오프로드용 휠 따로 사면 나아지겠지
긴 크랭크로 타니 어좁바라도 시팅 스프린트 파워가 충분히 나오는듯
플랫바만큼 수월하진 않은데 그건 좀 욕심이 과한거같고
안장각도 세부조절 빼면 핏은 이제 더 안 건드려도 되겠다
와 삼각김밥 정도는 덥힐 정도네
도로 타라고 만들어 준 걸 왜 산으로 가는 거야?
오프로드도 로드다
@윤동혁 맞네......
맞긴 뭐가 맞아 ㅋㅋㅋㅋ
스트라다는 주인이 밉다.
시팅으로도 개물..
좁아서 좌우로 못 흔드니 일어날 이유가 없긴함
@윤동혁 ㅇㅎ..?!
정확히는 좌우 레버리지가 짧아서 흔들기 힘들고 파워내는데 도움이 안 되는거지 애초에 댄싱이란게 효율이 떨어지기도 하고
그래서 휠 죽었나여