휠셋에 달린 스프라켓은 이빨수는 11 28인데 로라는 11 30이러식이면
변속 트러블 생기는건가요???
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아 오타입니다 어쩆든 통일 해야하는거죠? 11 28 11 30 둘중에 고민이네여... 업힐 딱히 안가면 11 28하는게 맞겠져?
52 - 36이고 휠엔 11 -28쓰고있었는데 별룬가요? 이유가 뭔가유
각잡고 업힐 탄적 한번도없어요 그냥 날씨 따뜻흘떄 여름 한강정도 타는게 전부라서요.
아 그리고 스프라켓도 회사맞춰야 하나요?? 로라에 듀라이에스 같은거 박기엔 아까우니.. 싼거써도 어차피 시마노꺼랑 비슷하게 깍아서 나오니 T수만 맞추면 상관없나여?
너가 아주 자믈리에라 변속 쪼금 틀어져도 체감이 된다 라면 체감될순 있는데(11-28에서 변속이 약간 느려지거나 할수있음) 그전에 변속트러블 나는건 허브바디 길이 차이인경우가 많아서 변속트러블이 심각하게 나는 경우면 T수 맞춰도 변속은 개판 날수도
음 2T수 차이 정도는 상관없을수도 있단건가요?
로라에 박힌건 11-30이고 휠엔 11;28인데
지금 로라에 박힌 11-30 완벽칼세팅으로 맞춰났는데 이제 슬슬 1년만에 날씨 따듯해져서 실제 주행나갔는데 변속 망가진줄 모르고 타면 망할꺼깥아서 ..
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아 오타입니다 어쩆든 통일 해야하는거죠? 11 28 11 30 둘중에 고민이네여... 업힐 딱히 안가면 11 28하는게 맞겠져?
52 - 36이고 휠엔 11 -28쓰고있었는데 별룬가요? 이유가 뭔가유
각잡고 업힐 탄적 한번도없어요 그냥 날씨 따뜻흘떄 여름 한강정도 타는게 전부라서요.
아 그리고 스프라켓도 회사맞춰야 하나요?? 로라에 듀라이에스 같은거 박기엔 아까우니.. 싼거써도 어차피 시마노꺼랑 비슷하게 깍아서 나오니 T수만 맞추면 상관없나여?
너가 아주 자믈리에라 변속 쪼금 틀어져도 체감이 된다 라면 체감될순 있는데(11-28에서 변속이 약간 느려지거나 할수있음) 그전에 변속트러블 나는건 허브바디 길이 차이인경우가 많아서 변속트러블이 심각하게 나는 경우면 T수 맞춰도 변속은 개판 날수도
음 2T수 차이 정도는 상관없을수도 있단건가요?
로라에 박힌건 11-30이고 휠엔 11;28인데
지금 로라에 박힌 11-30 완벽칼세팅으로 맞춰났는데 이제 슬슬 1년만에 날씨 따듯해져서 실제 주행나갔는데 변속 망가진줄 모르고 타면 망할꺼깥아서 ..