김포 ~ 안양천 전 까지는 커브길 거의 없어서 나옴
근데 한강에 방지턱이 없는데
반포 한강공원 같은데는 있긴 함.... 주로 사람들 많이 지나다니는 길목에다가...
한강에 방지턱이 왜 없어!!
기억이 안나용
여의도 공원 구간이랑 잠실, 반포쪽 가면 방지턱 개많은데 - dc App
팩라로 밀어붙이는 케이스가 많은듯 아님 심야 라이딩 하거나
그리고 횡단보도에 우선멈춤 표지 있어서 그거 지키면서는 힘듬. 보통 그건 제끼는 경우라 생각하면 죌듯.
평속 30을 위해선 보통 35정도는 쭉 내야하는데. 한강에서 감속이 많다보니 필요 이상으로 인터벌을 해야해서 쉬운편은 아님
감속으로 깍이는 평속이 가속해서 깍인 평속 올리는 것보다 훨씬 큰편이라 효율이 씹구림. 그래서 한강 평속30 찍으려면 감속을 최대한 안하는 픽도급 수준의 과속로드충이 되어야 가능
평속 13여기 있습니다 감속감속 - dc App
쫄보특: 횡단보도 꼭 멈춤
사람없을때 타면됨
해당 댓글은 삭제되었습니다.
방지턱 걍무시함?
반포쪽에 개많은데
평일에 타면 십가능이고 방지턱이 많았나? 여의도는 샛강으로 우회하면 그만인데
김포 ~ 안양천 전 까지는 커브길 거의 없어서 나옴
근데 한강에 방지턱이 없는데
반포 한강공원 같은데는 있긴 함.... 주로 사람들 많이 지나다니는 길목에다가...
한강에 방지턱이 왜 없어!!
기억이 안나용
여의도 공원 구간이랑 잠실, 반포쪽 가면 방지턱 개많은데 - dc App
팩라로 밀어붙이는 케이스가 많은듯 아님 심야 라이딩 하거나
그리고 횡단보도에 우선멈춤 표지 있어서 그거 지키면서는 힘듬. 보통 그건 제끼는 경우라 생각하면 죌듯.
평속 30을 위해선 보통 35정도는 쭉 내야하는데. 한강에서 감속이 많다보니 필요 이상으로 인터벌을 해야해서 쉬운편은 아님
감속으로 깍이는 평속이 가속해서 깍인 평속 올리는 것보다 훨씬 큰편이라 효율이 씹구림. 그래서 한강 평속30 찍으려면 감속을 최대한 안하는 픽도급 수준의 과속로드충이 되어야 가능
평속 13여기 있습니다 감속감속 - dc App
쫄보특: 횡단보도 꼭 멈춤
사람없을때 타면됨
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방지턱 걍무시함?
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반포쪽에 개많은데
평일에 타면 십가능이고 방지턱이 많았나? 여의도는 샛강으로 우회하면 그만인데