전체 자전거의 95%인 생활차는 전기쪽으로 넘어가는중

삼천리 사장들도 전기자전거 교육 들으러 다님.

MTB가 약간 생활차와 전문차 영역 이었는데

여기도 전기생활차로 빠지는 사람들이 많아짐

로드야 예전부터 사치재의미 였다고 봄.

삼천리가 첼로 같은데 집중할게 아니라

전기차 존내뽑아야된다고 봄

그래야 수출가능성도 열리지.

사실 비전기차는 한물  가고 있는지도 모름