카본이 아무리 강성이 높다고 해도 알루보다는 물렁물렁하기에 힘을 잡아 먹을 수 밖에 없잖아
그래서 승차감이 좋아지라고 쓰는거고
지금 나온 알슾이 아무리 성능이 좋다고 해도
보통 일반인들 상대로 나왔기 때문에 승차감을 위해 어쩔수 없이
포크랑 싯포스트는 카본을 썼는데
온니 성능에 몰빵한 고성능 버전으로 알루 포크랑 싯포스트 들어간 버전도 나왔으면 좋겠다
뚜르드같은 장거리면 몰라도 진짜 직빨에서는 이길자가 없을듯 ㄷㄷㄷㄷ
카본이 아무리 강성이 높다고 해도 알루보다는 물렁물렁하기에 힘을 잡아 먹을 수 밖에 없잖아
그래서 승차감이 좋아지라고 쓰는거고
지금 나온 알슾이 아무리 성능이 좋다고 해도
보통 일반인들 상대로 나왔기 때문에 승차감을 위해 어쩔수 없이
포크랑 싯포스트는 카본을 썼는데
온니 성능에 몰빵한 고성능 버전으로 알루 포크랑 싯포스트 들어간 버전도 나왔으면 좋겠다
뚜르드같은 장거리면 몰라도 진짜 직빨에서는 이길자가 없을듯 ㄷㄷㄷㄷ
직빨은 원하신다면 정답은 TT다!!
TT도 온니 알루로만드련 ㅎㄷㄷ 할듯 하지만 개같은 승차가을 견딜수 있는 신체를 가지고 있어야 겠지 ㅜ
알스 프레임이 직빨이랑 상관없는데?
카본프렘보다는 힘손실이 적으니 쭉쭉 치고 나갈텐데?
먼 도싸 틀딱들 미신을 믿고있냐 알루가 직빨 성능이 좋으면 프로들 다 알투타지
프로선수들은 성적을 내야하는 선수이전에 업계에 후원을 받을 수 밖에 없음 카본차를 비싸게 팔아먹어야하는데 선수가 알루프렘으로 좋은 성적을 내버리면 카본보다 싸게팔아야하는 알루프렘이 잘팔릹ㅌㅌ텐데 선수한테 어떤 자전거를 태우곘음?
대가리가 깨져서 이성적인 판단이 안되나보네 알루가 좋으면 프로경기에서 알루 프레임으로 카본프레임 다 잡아버리면 고급 알루라고 광고하면 팔아먹으면 되는데 멀 후원때문에 카본차를 타니마니야 머리 쫌 봉합하고 다녀라
와씨 알슾사야겠네 카본보다 좋지만 알루를 팔면 돈이 안되서 아는사람만 안다는 알슾의 성능!!
카본차로 알슾만큼 무겁게 만들면 알슾보다 강성 높게 만들수 있지. 무게대비 강성은 카본이 더 높은데
만약 말뚝을 땅에 박아야하는데 카본막대기랑 알루미늄 두개 밖에 없으면 넌 뭘로 내리쳐서 박고 싶냐?
당연히 카본이지. 물성치 자체가 카본이 더 높은데
ㅋㅋㅋㅋ 알루미늄 말뚝 본적있음? 몇번 치면 다 뭉개질듯
카본으로 말뚝 치면 카본 겹겹이 찢어질듯
알루는 사람이 힘준대로 말뚝에 전달해 카본보다 박기 손쉬울것이다.
조금만 찾아봐도 재료별 강성치 정도는 쉽게 나오는데 귀닫고 눈가리고 딸치면서 알루 써라 그냥
강성얘기나오다 인제는 강도얘기로 넘어가네ㅋㅋㅋ 니가생각하는 자전거에 성능이 뭐냐? 단단한게 성능이라면 당연히 카본이 알루보다 씹어먹고 망치로 쳐서 견디는게 성능이라면 알루만큼 무거운 카본이 이긴다고 말해주고싶네
ㄹㅇㅋㅋ 카본차 사자마자 알루는 좀 하급이라.. 할게 보인다 ㅋㅋㅋ
어이가 없네
학식기함의 품격 ㅋㅋ
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요즘 알루 모양 다양하게 만듬...
옛날에 선수한명이 스캇 카본프렘 너무 딱딱하다고 못타겠다고 때려부슨거 기억 안남?? 카본으로도 알류보다 강성 더 지리게 만들수 있는데 안만드는거임 ㅇㅇ - dc App
능지 뭐노? - dc App
검머가보면 오열하겠네 ㅋㅋㅋ
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승차감은 형상으로도 좋게 할 수 있겠지만 소재도 무시못하지 그래서 승차감을 위해 카본을 쓰는거고 하지만 그 승차감 좋다는게 힘손실이 난다는 증거임
아니 뭐 무조건 딱딱하면 다 좋은줄아나 ㅋㅋㅋ 카본으로 강성 올리려면 알루 싸대기후려치게 만들 수 있음 메이커가 바본줄 아냐?