싯포 안장 레일 결합이 좌우가 아닌 상하로 나옴내가... 스웍 싯포 사려고 했는데 카본 레일 안장 못 단다고 해서이게 뭔소리노? 그랬는데 지금 좌우 결합하는 부품이 없음카본 레일용 부품이 "전 세계"에 존재하지 않는 상황임진짜 슈발 그 작은 부품 하나 공급 못할 거면 상하 방식 써라- dc official App
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아 지개미도 그렇네 생각해보니 근데 내 거에 맞는 원통형 고급 카본 싯포는 캐니언에서 팔더라... 아오 진짜 - dc App
안장클램프는 상하방식이 쵝오다 사이드방식 존엄은 짚 스피드SL싯포 사이드방식인데 레일 사이즈 안가림 지금 엔비 싯포 쓰는데 ㅈㄴ병맛임
진짜 제조업체 쉐리들 싯포 결합부 규격 안 가리게 만들라고 누가 권고라도 해야 함 ㅠㅜ - dc App
줘패야함 시불것들 우리가 맨날 UCI욕 하지만 UCI가 아니였다면 ㅈㄴ병맛 판치는 규격들이 난무 했을것이야 지금도 전용부품 떡칠한 프렘들이나 행어나 싯클램프도 수급 안되는거 보면 아주 욕나옴
ㄹㅇ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
근데 상하방식은 렌치 대가리 안들어가는 개병신같이 만든싯포일때 욕나옴
아 그건 욕 나올만 하지 ㅋㅋㅋ - dc App
저는 무적권 상하 투볼트를 선호 함니더 - dc App
그런의미에 범 지개미 라인업은 요즘 왠만함 투볼트라 ㅋㅋㅋ - dc App
과연 지개미! - dc App
상하투볼트는 수평맞추기 좀 귀찮지 않나
그래서 좌우 방식이 나은 거였는데 문제는 부품 수급을 아예 못해버리니 이럴 바에 안 쓰는 게 나은 상황이 됨 - dc App