[일반] 17년식포일+구형울테+림브vs22년도마니al3+신형105+디브

[익명(117.111)]

전자 개추 (상태좋은 중고)

후자 비추 (신품에 구동계 이식)

그 외 의견 댓글

- dc official App

[검머외(ninjasloth)]

새거 사라

[익명(223.37)]

디브 ㄱ

[Esus(shockage)]

내가 온리 포일이긴 하지만 이건 후자 손 들어줄 수 밖에 없다.. 후자가 12단이면 더 말할 것도 없고.. 근데 후자도 11단이면 이것도 에러.. 기다렸다가 12단으로 가라

[익명(117.111)]

후자는 알루프렘인데도?? 이번 신형 105 12단인가? - dc App

[Esus(shockage)]

카본이랑 알루 따지면 카본으로 가는게 맞긴한데.. 사후관리 생각하면 림브레이크는 미래가 없어.. 제조사가 림브레이크용 서비스파츠 아예 안만들진 않겠지만 수입사에서 악성재고 가능성 있는데 미리 수입해놓지 않을 가능성이 커서 만약 수리가 필요한 상황이 닥치면 한참 기다려야 할 확률이 높음

[Esus(shockage)]

그리고 105 신형은 발표 기다려봐야 하겠지만 스램이 라이벌도 12단 찍어냈고 이미 듀라 울테 105 단수는 똑같이 가는 마당에 신형 105만 11단으로 내팽개치진 않을 것 같아서 급하지 않으면 기다리는게 맞는 것 같음.. 만약 구동계 이식이 업그레이드가 아니라 지금 타는 자전거에서 옮기는거라면 더더욱 기다려야 하고

[Esus(shockage)]

11단 구동계도 프레임이랑 똑같이 사후관리 측면에서 앞날이 깜깜한건 마찬가지라.. 11단 시장은 길어야 2-3년 정도 버틸 것 같은데 새거 사서 2-3년 굴리고 땡칠 순 없잖아

[Esus(shockage)]

2-3년 굴리다가 다시 기변 할 생각이라면 17년식 포일도 선택할 수 있긴한데 17년식은 공식 워런티가 올해가 마지막이라 이것도 위험부담이 좀 있고

[oto(1.236)]

새거좀 타