뒷기어부터 가볍게 놓고 경사 올라가면서 앞기어 이너로 바꿈?
아니면 경사 나오기 전에 미리 앞기어 이너로 바꾸고 감? 순서가 어케됨?
정석이 뭐임??
예를들어서 팔당대교 업힐같은곳
급경사면 그 이전에 앞기어 이너로 바꿔여죠
평지에서 속도 좀 내다가 이너로 바꾸면 헛바퀴 엄청도는느낌이들어서 이게 맞나 싶어서용 ㅜ
그럼 이너로 바뀌어서 심하게 헛도는거면 뒷기어로만 조정해도 될 정도의 경사 차이라는거 아님?
헛바퀴 돌때 변속을 해야함 - dc App
그건 또 너무 일찍바꾼거고 기어 내리는건 언제든지 내릴 수 있음 무리해서 힘주지 발고 근육으로 구라찌 줘야지
음뭔가 급경사보이면 20미터전에서 이너로 바꺼서 그런가?
타다 보면 이 정도 경사에서 내가 어느정도로 밟을 수 있는지 감 옴, 지금 기어가 어디에 있는지 알 수 임ㅅ어야지
ㅇㅇ 아직 경험이 너무부족한듯.. 열심히 타보께!
본인의 목표 케이던스에 맞춰 변속하는게 중요한거에요. 경사도가 어떻게 되더라도, 케이던스 유지하는게 제 1의 목표입니다.
"튼튼한 허벅지 "
급경사를 빠르게 올라가면서 변속하는건 숙련자 기술임. 초보자는 변속하고 올라가는게 맞고ㅋㅋ
급경사면 그 이전에 앞기어 이너로 바꿔여죠
평지에서 속도 좀 내다가 이너로 바꾸면 헛바퀴 엄청도는느낌이들어서 이게 맞나 싶어서용 ㅜ
그럼 이너로 바뀌어서 심하게 헛도는거면 뒷기어로만 조정해도 될 정도의 경사 차이라는거 아님?
헛바퀴 돌때 변속을 해야함 - dc App
그건 또 너무 일찍바꾼거고 기어 내리는건 언제든지 내릴 수 있음 무리해서 힘주지 발고 근육으로 구라찌 줘야지
음뭔가 급경사보이면 20미터전에서 이너로 바꺼서 그런가?
타다 보면 이 정도 경사에서 내가 어느정도로 밟을 수 있는지 감 옴, 지금 기어가 어디에 있는지 알 수 임ㅅ어야지
ㅇㅇ 아직 경험이 너무부족한듯.. 열심히 타보께!
본인의 목표 케이던스에 맞춰 변속하는게 중요한거에요. 경사도가 어떻게 되더라도, 케이던스 유지하는게 제 1의 목표입니다.
"튼튼한 허벅지 "
급경사를 빠르게 올라가면서 변속하는건 숙련자 기술임. 초보자는 변속하고 올라가는게 맞고ㅋㅋ