본인 캐논데일 슈식 하이모드 PF30A 비비쉘 적용된놈으로


드래곤볼질을 존나게했는데


존나생각없이 30이니까 비비삼공 가자! 하고선


레드 BB30 크랭크 주워와다 드래곤볼 완료했다~


했는데 BB30은 생각해보니까


68mm 쉘기준으로 설계가됬다는걸 뒤늦게 눈치챔.


(아니 사실 말해줘서 알았음)



그걸 듣고 이야 캐논달레 병1신새끼들...


그럴거면 왜만든규격이지... 하고 존나 미워하고있으면서


한편으로는 도싸장터를 뒤적이고


한편으로는 구글이나 해외 국내사례


분명 삽질한새끼 있을거같다 그랬는데





희망을 얻었음.


17년도 PF30A 적용프레임 하이모드, 시냅스등 일부완차에서


BB30 크랭크가 포함된 완차구성이있다는걸...



그래서 사례를 계속 찾아보다보니


'프리로드 조정기를 뽑아버리고 웨이브와샤 박아라~ 나는 그렇게 잘쓰고있다'


라는 사례글이 슬슬보이기도하고 저 캐논데일에대한 추측도


'저거 캐논데일이 스램에 오더한 특수크랭크임'


과


'저거 웨이브와샤 박혀있음'

이라는 얘기가 슬슬 해외포럼에서 보이더라....



그와중에 놀라운걸하나발견했는데



'야 스램 크랭크매뉴얼 뒤적여봐봐 ㅋㅋ'


라는글을보고 


스램매뉴얼을 살살 뒤적여봄...





아니 이게 웬떡~ 본인이 삽질하고있던 PF30A 프레임 + BB30 스램 크랭크 사례가 떡하니 나와있지아니한가!


매뉴얼상은 드라이브 사이드엔 아무스페이서도 들어가지않고,


넌드라이브측은 웨이브와셔와 0.5mm 쉼으로 간극조절을해라.


아마 3개기준 +-2개니 1~5개사이에서 조절될거임 ㅋㅋ


이러고 적혀있는것아닌가....





친절하게 그림까지 그려줬더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ


이대로 일단 진행해보고 나중에 후기글 올려줌


똑 딱 데 일 만 세