현재 삼천리 쏘울 구닥다리 하브 타고 있는데 자세가 편한 로드로 입문하려고 공부해보니까 그래블 추천해주시더라고요.
그래블이 자세가 편한 이유가 스택이 높고 리치가 짧아서 허리를 많이 굽히지 않고(?) 탈 수 있기 때문인 것 같은데
아래 그림 보면 하이브리드 보다 그래블이 더 편한 지오메트리인게 맞나요?
저런 구조 때문에 그래블이 하브보다 자도에서 속도 느리거나 하진 않겠쬬?
(사일렉스는 저거 보다 더 스택 높던데 ㄷㄷ)
현재 삼천리 쏘울 구닥다리 하브 타고 있는데 자세가 편한 로드로 입문하려고 공부해보니까 그래블 추천해주시더라고요.
그래블이 자세가 편한 이유가 스택이 높고 리치가 짧아서 허리를 많이 굽히지 않고(?) 탈 수 있기 때문인 것 같은데
아래 그림 보면 하이브리드 보다 그래블이 더 편한 지오메트리인게 맞나요?
저런 구조 때문에 그래블이 하브보다 자도에서 속도 느리거나 하진 않겠쬬?
(사일렉스는 저거 보다 더 스택 높던데 ㄷㄷ)
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그럼 그래블로 드롭바 잡을때는 하이브리드보다 더 숙이는거고 그래블로 위에 잡을땐 하이브리드 보다 더 펴는 자세가 나오는건가요?
그래블도 그래블 나름임 내가 타는 써벨로 아스페로5는 완전 로드 지오메트리야 - dc App
자세가 편한 로드는 엔듀런스 쪽이나 메리다 사일렉스같은 므틉스타일 그래블을 찾아봐야 할듯 - dc App
로드인데 허리 너무 숙이지 않는 걸 찾고 있어서 ㅎㅎ
그런건 없다 게이야.. - dc App
그리고 허리 부서진거 아니면 사이즈만 맞을 경우 다 타니까 걱정말라구 - dc App
60대 아부지가 타실거라 최대한 방어적으로 사려고 함ㅋㅋㅋ
아부지 라이딩 경력 있으시냐? - dc App
없으시면 로드 추천 안드림.. 하드테일이 더 나을텐데? - dc App
한번 운동 나가면 삼천리 쏘울 타고 자도 80km 정도 타고 오신지 몇년 정도 됐엉
그러면 잘 타고 계신데 굳이 바꿀 필요는 없어보임. 아들로써 아버지 선물로 좋은 자전거를 드리고 싶다는 생각이라면, 이미 잘 타고 계신 하이브리드 플랫바와 비슷한 XC 하드테일이 더 나을 것 같아 - dc App
예산 어느정도인데? - dc App
200 위아래로 사려고 ㅎㅎ 난 mtb 추천해드렸는데 로드를 원하심ㅋㅋㅋ 샀는데 괜히 안타는거 아닌가 몰라;
아 본인이 원하시는거면 인정이지 근데 드롭바 적응 괜찮으실라나.. 그 가격이면 메리다 사일렉스 400이 그나마 스택 젤 높고 드롭바 쓰는 그래블이라 적응은 제일 낫지 않을까 싶어 - dc App
ㅇㅇ.. 다른 조건 동일하다고 하면 그래블이라도 하브보다는 빠른거지?! 아부지가 은근 속도 욕심 있으셔서;;
이게 그래블이라는게 근본이 없는 장르라ㅋㅋㅋㅋㅋ 하이브리드로 어떻게 타셨는지 모르겠지만 속도 원하면 최소 레이싱 그래블로 가는게 속도체감 잘될거야 - dc App
속도는 자세(공기저항)랑 타이어(노면저항)이 가장 큰 영향을 미친다고 보면 되는데 공기저항을 줄이려면 스택을 낮춰야되고(허리 숙임) 노면저항을 줄이려면 타이어를 얇은 거 쓰고 비싼 거 써야됨 - dc App
둘 다 되는건 에어로 로드 타는거고 스택은 높이되 속도를 내고싶다면 1. XC 하드테일에 슬릭타이어 쓰는 경우 2. 그래블에 슬릭타이어 쓰는 경우 이렇게 나눌 수 있겠다 - dc App
ㅋㅋ 딜레마넹.. 그래블 타다가 부족하면 다른 걸로 넘어가던지 하는 식으로 해야겠당 조언 감사 +
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플랫바는 말 그대로 ‘플랫’ 이고 위로 솟는다는 건 라이저바 말하는 거 아님? 라이저바는 최소 트레일이나 보통 엔듀로급에나 쓰는거고 XC나 하이브리드에는 잘 안쓰지 - dc App
지금 타고있는 자전거 사진 본문에 추가함 위로 솟은건 아닌거 같은디?
어 하브나 XC에는 라이저바 안써 - dc App
에스케이프 플랫은 아님...
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XC에 쓰는 핸들바도 백스윕은 다 들어가있으니 진짜 ‘플랫’은 아니지만 범주에 넣어보면 라이저바보다는 플랫바쪽이지ㅋㅋ - dc App
로드 원하시면 차라리 105급 28c타이어를 달아드려 - dc App