안접혀서 공간효율성도 안좋은데 로드보다 주행성능도 한참 딸림
그럼 디자인 원툴로 가는건데 지금 미니스프린터는 틀딱느낌남
그거 말고는 다른 이유 있어?
생산하는 브랜드 전멸한걸로지금 어떤 취급인지 잘 알 수 있음. 곧 죽어도 사야한다면 몰튼처럼 아에 독자노선가는거 사야지
스피드를 노리기 위함인데 로드보다 느려 바퀴가 작아 안정성도 떨어져 작다고 가볍지도 않고
어중간해서 그렇구나
로드의 단점과 미니벨로의 단점만 가져와서
로드보다 느리고 로드보다 가볍지도않고 접히지도않음. - dc App
흐읔... 로망이 있는뎀..
로망 있지 나도 이쁘고 미스정도면 탈만하겠다 해서 탔었음 근데 결국 허브 속도로보면 회전속도가 높고 높은게유지되다보면 결국 그게 저항인지. 휠 작아서 관성이적어서그런지. 평지에서 동일한느낌으로 타면 미스33정도 유지할정도면 로드로 36~37은 유지하는듯...? 근데내가 그사이 레벨업해서그럴수도있음. 워낙오래된기억이라. - dc App
그리고 평지 타다보면 어느샌가 53-11T 걸고있는 본인을 볼수있음 - dc App
그러쿠나... 엔진성능을 기체가 리미트를 거는거군
그리고 애초에 평지에서 53-11 풀아우터걸면 다운힐은 어떻게하게. 그래서 종종 56-42나 60-44같은거 거는경우있었음. - dc App
쫄보라 속력을 못내긴 하는데 그렇구나...
사실 가볍지않은건 흔히들 바퀴가 작고 프레임이 작은데 왜 가볍지않은거야 싶겠지만 로드는 상위로가면 경량파츠들이 잘나오고 선택지가 넓어지지만 미스는 카본프레임갈라그래도 메리디안말고 선택지가 있나 싶기도할정도일테고. 파츠들이 뭐 카본 튜블러가있길하나 머가있길하나 싶어서 결국 상위로가면 가볍지않음.. - dc App
궁금하면 타보는거 추천 - dc App
본인 입문이 알이천 451 인치업차였어서... - dc App
빠르지도 않고 로드의 불편한자세 승차감 그리고 잭에스 난쟁이같음
접이식 미니벨로보다 못한 취급이네 ㄷㄷ
그건 자세라도 편하지
성능 좋은 부품이 안 나옴. 뭔가 하고 싶으면 다 커스텀이야
안접혀서 공간효율성도 안좋은데 로드보다 주행성능도 한참 딸림
그럼 디자인 원툴로 가는건데 지금 미니스프린터는 틀딱느낌남
그거 말고는 다른 이유 있어?
생산하는 브랜드 전멸한걸로지금 어떤 취급인지 잘 알 수 있음. 곧 죽어도 사야한다면 몰튼처럼 아에 독자노선가는거 사야지
스피드를 노리기 위함인데 로드보다 느려 바퀴가 작아 안정성도 떨어져 작다고 가볍지도 않고
어중간해서 그렇구나
로드의 단점과 미니벨로의 단점만 가져와서
로드보다 느리고 로드보다 가볍지도않고 접히지도않음. - dc App
흐읔... 로망이 있는뎀..
로망 있지 나도 이쁘고 미스정도면 탈만하겠다 해서 탔었음 근데 결국 허브 속도로보면 회전속도가 높고 높은게유지되다보면 결국 그게 저항인지. 휠 작아서 관성이적어서그런지. 평지에서 동일한느낌으로 타면 미스33정도 유지할정도면 로드로 36~37은 유지하는듯...? 근데내가 그사이 레벨업해서그럴수도있음. 워낙오래된기억이라. - dc App
그리고 평지 타다보면 어느샌가 53-11T 걸고있는 본인을 볼수있음 - dc App
그러쿠나... 엔진성능을 기체가 리미트를 거는거군
그리고 애초에 평지에서 53-11 풀아우터걸면 다운힐은 어떻게하게. 그래서 종종 56-42나 60-44같은거 거는경우있었음. - dc App
쫄보라 속력을 못내긴 하는데 그렇구나...
사실 가볍지않은건 흔히들 바퀴가 작고 프레임이 작은데 왜 가볍지않은거야 싶겠지만 로드는 상위로가면 경량파츠들이 잘나오고 선택지가 넓어지지만 미스는 카본프레임갈라그래도 메리디안말고 선택지가 있나 싶기도할정도일테고. 파츠들이 뭐 카본 튜블러가있길하나 머가있길하나 싶어서 결국 상위로가면 가볍지않음.. - dc App
궁금하면 타보는거 추천 - dc App
본인 입문이 알이천 451 인치업차였어서... - dc App
빠르지도 않고 로드의 불편한자세 승차감 그리고 잭에스 난쟁이같음
접이식 미니벨로보다 못한 취급이네 ㄷㄷ
그건 자세라도 편하지
성능 좋은 부품이 안 나옴. 뭔가 하고 싶으면 다 커스텀이야