펴고 탈 때가 확실히 편해
말고 타면 고개른 뒤로 젖히며 과신전 드는 느낌.
펴고 타면 전방 주시도 승모 불편함 없이
자연스럽게 가능하드라
허리를 펴면 구부린 것보다 길어지기에
구부러진 자세 세팅 자전거에 타면
가까워져서 상체가 너무 서거나 핸들바가 짧아짐.
이래서 박박사가 셋백 길게 주는 세팅을 하고
긴 안장을 추천했나벼.
말고 타면 고개른 뒤로 젖히며 과신전 드는 느낌.
펴고 타면 전방 주시도 승모 불편함 없이
자연스럽게 가능하드라
허리를 펴면 구부린 것보다 길어지기에
구부러진 자세 세팅 자전거에 타면
가까워져서 상체가 너무 서거나 핸들바가 짧아짐.
이래서 박박사가 셋백 길게 주는 세팅을 하고
긴 안장을 추천했나벼.
이거 맞냐? 난 여태 잘못알았음?
저렇게 타는 세팅은 좀 일반 세팅에서 바뀌어야 함. 셋백 싯포에 싯포는 낮추고 안장은 뒤로 밀고.. 뒤로 간만큼 스템도 줄이는데.. 익숙해지면 길게 늘려도 됌.
저 자세 취할 때 승모 굳는거 싫으면 요새 유행하는 레버 안으로 꺾는 세팅이 도움 됨
레버 꺽으면 그런 효과가 생기는게로군?
나는 맞는 자세로 타다가 최근에 왼쪽으로 바꿨는데.. 다시 돌려야겠네 - dc App
신중히 생각해. 페달링 스타일도 달라짐. 저 펴는건 무거운 기어비로 저 케이던스가 주가 되는 세팅인데.. 안장 위치를 당겨 앉아서 자세를 바꿔 타도 된다지만 편히 앉던 위치가 아닐수도 있으니까
? 머임 오른쪽으로 타면 팔이랑 허리로 진동 다 받을건데 머지
오른쪽으로타면 페달에힘넣을때 사타구니 안장에 계속 눌려서 좆댈거같은데
그치 일반적으로 안장 평행으로 하면 회음부면적이 커지면서 회음부 압박이 있어. 뒤쪽이 경사있는 안장이면 경사부분에 맞춰 좌골뼈가 얹히고 회음부도 평행한 안장보다 닿는 면적이 줄어들어서 편해짐 근데 확실히 안장이 뒤쪽으로 밀어야 경사로 앞으로 쏠리는 느낌이 없어짐
무릅이 제대로 안올라감.
둘다 잘못된 자세임 밑에 사진처럼 극단적인 것 말고 적당히 골반 전방경사 시켜서 억지로 말지도 펴지도 말고 자연스런 상태가 무리안감
두번째 그림처럼 골반 상단이 앞으로 향한채 고관절이 제대로 회전운동이 된다면 그건 사람이 아님.