님이 만약 30t 이너로 업힐에서 60~70케이던스도 유지못할 정도로 파워지속능력이 떨어지면 34t가 무조건 옳음. 하지만 전자의 경우만큼 체력이 강해지는 건 그렇게 오래걸리지 않기 때문에 그 잠깐때문에 후자를 선택하는건 합리적인 이유가 될 수 없음
익명(112.72)2022-04-20 18:55
답글
30t면 거의 왠만한 업힐은 극복되는건가요
익명(220.86)2022-04-20 19:05
답글
그쵸 완전 입문하시는 경우라면 34t짜릴 사서 나중에 32t짜리로 스프라켓을 바꿀 수 있는데 한번 사면 몇년은 타야하는 자전거를 고를 때 카세트 톱니수로만 보고 고르는 건 위에서도 말했지만 조금 미련한 이유입니다. 체력도 생각보다 금방 늘구요. 동호인 중에는 27t 짜리 스프라켓으로 이화령 넘는 분들도 많아요
익명(112.72)2022-04-20 19:09
윗댓이 말해줬는데, 일단 무게가 가벼운게 유리하고, 님이 힘이 딸리면 큰스프라켓이 필요하겠지만 34t 필요없는몸이라면 30t가 말할필요없이 유리함
제로_콜라(promnights)2022-04-20 18:57
답글
ㅇㅎ 30t면 체력만 어느정도 붙으면 못올라갈 업힐 없나요? 박진고개같은곳
익명(220.86)2022-04-20 19:04
답글
앞 크랭크까지 알아야 기어비를 알수있지. 그리고 ‘체력이붙는다’ 같은 막연한 말로는 아무것도 장담못해줌. 본인이 이정도 기어비로 이정도 언덕에서 어떤 퍼포먼스를 내고 얼만큼 다리와 심폐에 부하가 오는지 스스로 라이딩경험으로 알아내는수밖에..
제로_콜라(promnights)2022-04-20 19:07
일단 몸무게
익명(183.102)2022-04-20 19:27
전자모델 1+ 프로컴팩트 무게 유튜브에서 보니까 8키로데던데?
운(1.241)2022-04-20 20:47
앞컴팩/뒤34t kom 모델 타는데 존나편하긴함. 걍 생각없이 페달링 할거면 이거 추천.
근데 난 평지용 컴백/11-28조합 자전거도 한 대 더 있어서 그런거라..
님이 만약 30t 이너로 업힐에서 60~70케이던스도 유지못할 정도로 파워지속능력이 떨어지면 34t가 무조건 옳음. 하지만 전자의 경우만큼 체력이 강해지는 건 그렇게 오래걸리지 않기 때문에 그 잠깐때문에 후자를 선택하는건 합리적인 이유가 될 수 없음
30t면 거의 왠만한 업힐은 극복되는건가요
그쵸 완전 입문하시는 경우라면 34t짜릴 사서 나중에 32t짜리로 스프라켓을 바꿀 수 있는데 한번 사면 몇년은 타야하는 자전거를 고를 때 카세트 톱니수로만 보고 고르는 건 위에서도 말했지만 조금 미련한 이유입니다. 체력도 생각보다 금방 늘구요. 동호인 중에는 27t 짜리 스프라켓으로 이화령 넘는 분들도 많아요
윗댓이 말해줬는데, 일단 무게가 가벼운게 유리하고, 님이 힘이 딸리면 큰스프라켓이 필요하겠지만 34t 필요없는몸이라면 30t가 말할필요없이 유리함
ㅇㅎ 30t면 체력만 어느정도 붙으면 못올라갈 업힐 없나요? 박진고개같은곳
앞 크랭크까지 알아야 기어비를 알수있지. 그리고 ‘체력이붙는다’ 같은 막연한 말로는 아무것도 장담못해줌. 본인이 이정도 기어비로 이정도 언덕에서 어떤 퍼포먼스를 내고 얼만큼 다리와 심폐에 부하가 오는지 스스로 라이딩경험으로 알아내는수밖에..
일단 몸무게
전자모델 1+ 프로컴팩트 무게 유튜브에서 보니까 8키로데던데?
앞컴팩/뒤34t kom 모델 타는데 존나편하긴함. 걍 생각없이 페달링 할거면 이거 추천. 근데 난 평지용 컴백/11-28조합 자전거도 한 대 더 있어서 그런거라..