[일반] 근데 6800 저평가 하지

[익명(wlstjr4696)]

도싸 틀닥들 보면 r7000이 더 낫다는데... 크게 뭐 변한게 있나....

- 틀타막

[익명(121.165)]

10년전 소나타보다 요즘 최신형 아반떼가 더 좋은거랑 비슷함

[익명(wlstjr4696)]

디자인이 크게 바뀐것도 아니고 뒷드 스프라켓 용량말고 뭐 바낀게 잇음? - 틀타막

[오커믕(dhzjamd123)]

매커니즘이 다르긴한데 손으로 느껴질 정도의 차이는 아님. 어차피 둘 다 같은 11단인거 나같음 7000보다 6800을 선호..

[익명(wlstjr4696)]

그건 나두... - 틀타막

[Eoen(llty4837)]

일단 힘브기준 브레이크 클라리언스가 넓어짐 앞드가 9000,6800,5800은 롱스윙암방식이라고 앞두가 길어져서 변속감을 향상시켰는데 이게 프렘을 탐 몇몇프레임은 6800세대 앞드가 더 변속감 구려짐(대표적으로 14년식 콜럼버스 지니어스 내가타봐서 잘알고 온라인에서도 나온지적) 그래서 5800앞드같은경우엔 5801앞드라고 개선점이 나왔는데

[익명(wlstjr4696)]

아 브레끼는 어차피 8000쓰고잇긴해 - 틀타막

[Eoen(llty4837)]

그게 7000앞드임 9100,8000,7000앞드는 롱스윙암 방식 포기하고 앞드를 개선해서 호평임 난 오히려 9100,8000,7000의 뒷드가 욕 오지게 먹어야한다고 생각함

[Eoen(llty4837)]

나도 6800,9000,5800잘만들었다고 생각은 하는데 시간이흐르면 뭐 알고보니 이런문제점이 나오는거지뭐 듀라에이스 7800도 명기라는데 7800변속감이 현행 7000보다 구릴껄