나는 제동력 얘기하려는 게 아냐
내 생각엔 유압 디스크가 우월한 제동력을 가진다고 보는데
다르게 생각하는 사람도 있으니까

내가 생각하는 디스크 브레이크의 의의는

1. 카본휠 보급

나같은 로뚱들은 카본휠 쓰면 다운힐때 열변형 날까봐 쉽사리 접근하기 힘든 게 사실이었음. 물론 가격도 비싸긴 했지만..
당시 파스포츠 방투가 가성비로 휩쓸기 시작해도 엄두가 안났어
하도 로발 열변형이 났네 뭐네 말이 많아서

그런데..? 디스크 브레이크는 열변형에서 해방되잖아?
개꿀이지 무조건 카본휠 가지


2. 타이어 클리어런스 증가

림브레이크 프레임은 타이어 클리어런스를 막 넓히기 힘들어
어차피 브레이크에 걸리니까
그런데 디스크 브레이크는 로터만 잘 잡히면 되거든
뚱림에 뚱타이어 써도 상관없다 이거지
실제 에어로에 도움되는 뚱림 보급이 빨라졌다고 봐



3. 반박시 니 말이 맞음

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