아무리 카본이 튼튼하니 뭐니해도 결국 한계 수준 이상으로 무게 줄이려면 구동계는 상수니 별 수 없고 버티드니 뭐니 내부 깎아내버리고 파이프 지름도 줄이는 선택말곤 없는데
프로야 낙차나도 한두번 쓰고 갈아치우니 문제 없다지만 기함 한번 사면 최소 3년은 쓰는 동호인이 굳이?
아무리 카본이 튼튼하니 뭐니해도 결국 한계 수준 이상으로 무게 줄이려면 구동계는 상수니 별 수 없고 버티드니 뭐니 내부 깎아내버리고 파이프 지름도 줄이는 선택말곤 없는데
프로야 낙차나도 한두번 쓰고 갈아치우니 문제 없다지만 기함 한번 사면 최소 3년은 쓰는 동호인이 굳이?
원래 취미는 자기만족이 젤 크지
아는분 캐논데일 캐드12 낙차한번에 탑튜브 푹 먹는거 보니까 이건 아니다 싶더라
그건 크로몰리 더블버티드만 되도 그래서... 세워둔거 반대로 남어진것도 아니고 미끄러지듯 넘어지다 말았는데 덴트 생김 ㅠㅠ
에이토스 치토스
초경량은 그래서 절대 안탐. 타막도 갠적으론 SL5가 좋았는데. 가볍다는건 카본이든 레진이든 적게 쓴거라 강성은 효율적으로 잡아도 강도는 어떻게 할 수가 앖음
자전거 들고 전철타러갈때 무거워서 경량질함 지금 쟈철점프 개편함