http://www.smartlifetv.co.kr/news/articleView.html?idxno=310짧은 크랭크를 쓰면 줄어든 길이만큼 안장 위치는 높게 & 셋백으로 뒤로 밀어줘야함.누가 헛소리해서 쓴 글 맞음.
상식적인거 아님? 누가 아니라거 헛소리를함 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
동양인은 안장을 앞으로 보내야한다고 주장하는 애가 있어. 셋백싯포스트로 나오고 제로백을 구하기 어려우니까 크랭크암을 줄여서 안장을 앞으로 당긴 효과를 봐야한대.
그렇게 얘기하니까 아예 터무니 없는말은 아니네 그 친구는 애초에 셋백때문에 제대로된 피팅값이 안나온다는걸 전제로 한 얘기니까 - dc App
안장을 앞으로 보내자는 목적만 보면 그렇지. 근데 앞으로 보내야할까? 허벅지비율이 긴 동양인이?
난 짧은 크랭크에 셋백 싯포인데도 레일 끝까지 밀어서 타긴하는데... 동양인이라고 통틀어 얘기하기엔 사실 개개인 상태가 다 다르니까.... 그냥 절대적으로 이렇게 해야한다라고 하긴 좀 위험하지 - dc App
같은 다리 길이에서 허벅지 비율이 늘어나면 안장은 뒤로 보내는게 기본 세팅이잖아
길수로 안장을 앞으로 보내야 하는건 맞는거 같음 어차피 안장 낮추면 앞으로 보내지긴 하지만... 크랭크 바꿔보면 누르는 방향이 달라짐