솔직히.. 비비 교체 작업해 보면.. 난이도 100으로 놓고 봤을때


BSA는 30 이하.


프레스핏은 50이하 인듯함.


내가 해본 비비 정비 중 제일 짜증 나는건 고착된 카트리지 사각 비비와 볼베어링 그냥 들어가 있는 오올드 비비임..


공구 소지 유무가 문제긴 한데... 비비 정도 교체할 생각까지 있는 갤러라면 어느정도 공구는 찾아봤을거 같구나...


너무 걱정하지 말고 타자~


휠셋 허브는 주기적으로 정비하면서 비비는 안그런데, 비비도 굴러가는 베어링이 들어가 있고, 오염에 노출도 되고, 힘도 많이 가해지니..


정비가 필요하제... 세라믹 이런거 추구할거 아니면 가격도 저렴한 편이니.