디스크 & 전동식으로 가던....

쩐이 모자라 혹여 계식이를 하려면...

현행 스캇 방식......

즉, 헤드튜브를 키워서 케이블 루트를 옆으로 확보한 방식으로 하자....

단점은 전용 스템과.....전용 스페이서 및 헤드셋인데...

이건 풀인터널 이라면 모두 안고 있은 문제....

모회사 처럼 헤드튜브 일부구간, 혹은 앞으로 루팅이 된 방식은...

세팅 잘못하면 변속감 망....

울테에서 클라리스의 변속감을 느낄수 있더라....

다른 회사 모 방식처럼 케이블 혹은, 프레임 상처 주는 방식은..더욱 노노임.....

그리고....자랑스럽게 말할수 있는...자이안츠....

방식은 프레임에 데미지는 없는데 오래타면..부품이 떨어져 나가더라....

오래된...생각이다...