후면 케이블 라우팅 설계가 병맛이야

과하게 꺽인거 보이지 저거 때문에

변속 조절 나사가 다 나사선이 나갓어

왜 이런일이 발생할까??


그이유는 2018 - 2019년 신형모델로 바뀐

변속계 때문임 구형 변속기의 경우 변속조절

나사가 하단에 위치해서 자연스러운 곡선을

유지하게되…

그래! 메리다 이 샹놈들이 프레임은 2018형에

데칼만 19년으로 바꿔서 써버린거야!!!!




웃긴건 ㅋㅋ
동년도 디브 모델은 개선 프레임으로 나왓어



혹시라도 중고로 바레인 데칼 알아보는 
사람들은 참고 하길 바래

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