본인


울테 12단 2월부터 탐. 바빠서 많이 못탔는데 1500쯤 탐


주변에 12단 같이 간 사람도 있고 11단 6870나오자마자 사서 8000대로 대가리만 바꾸고 쓰는 사람도 있는데


나포함 공통적으로 하는 말+생각이


지금 11단 기어비 잘 쓰고 있으면 굳이 12단 갈 필요 없다임.


림브는 유선방식 그대로/디스크는 반무선인데 이거는 성능이랑 사실상 관계 없는편의성 문제는 냅두고


성능만 놓고보면 스램처럼 기어비 개선이 있는거도 아니고, 기존과 같은 기어비에서 16T/34T 추가/변속 속도 향상 정도인데


16/34는 기존에도 있는 기어비니까 한장 없어진다고/늘어난다고 별 체감도 안되고


변속 속도 빨라진거는 기존 야투도 빨랐던대다가 앞드는 변속할 일이 거의 없으니까 빨라져서 좋긴 한데 동호인 레벨에서는 별 상관없는 이야기.


그러니까 바꿔도 기존 11단에서 크게 체감이 안옴. 지금은 16들어간 11-30쓰는데 , 처음에 11-34썼다가 무게만 무겁고, 34는 쓰지도 않아서 일주일만에 처분했다.


결론내면 기계식 이용자가 예산에 크게 문제가 없으면 12단 가도 되는데, 전동 찍먹해보고 싶거나 현재 11단 문제없이 쓰는 사람들은 굳이 시마노 12단 갈 필요 없다는게 내 생각.