스프라켓 교체하러 휠 뺀겸

풀리도 서걱거리는 옛날 풀리 13t(위에거) 빼고 14t(아래거)로 바꿔줬다

풀리가 커져서 텐션풀리쪽에 케이지 사이 빈공간도 없어지고

풀리도 짝수 t수라 내로와이드가 적용되면서

하여튼 낙차했을때 디레일러쪽에서 체인이 빠질 확률이 줄어들거 같음



그리고 시승후 소감


1x11 가는 그라벨러들이면

이상한 저렴이 스프라켓이나 애매하게 좁은 11-40 42 이런거 사서 중복투자 하지 말고

SLX 이상등급 11-46으로 바로 오셈 ㅇㅇ

*비공식적이지만 스램1x 롱케이지 디레일러나 grx 1x 디레일러도 11-46을 넣을수 있으니까 참고



만약 46t를 꼭 찍먹해보고 싶다거나 돈이 너무나도 부족하다거나

서브휠셋을 마련해야되는데 스프라켓 또 사기 귀찮다거나 하면

선샤인 11단 11-46t 3만원에 파니까 사주세요