성향차 란건 잇는거 같기도 하고… 바꿔보면 미묘하긴 하더ㅏ. 확실히 정비 된고 안된거 차이는 확 남 - dc App
레스포맨:너무Deda(ldh2002c)2022-05-10 00:13
답글
으흠...애매하네 뭔가 차이가 나긴 난다는건
여우보(equal100)2022-05-10 00:14
답글
없진 않은데 다르다지 뭐 어떤건 못타겟네 이런정돈 아니더라. 이상한걸 안 써봐서 이러는 걸지도. 나보다 휠 기변 자주 하던 친구는 지한테 맞는게 잇다곤 하던데 난 걍 다르다 정도 까지만 알겟더라고 - dc App
레스포맨:너무Deda(ldh2002c)2022-05-10 00:16
고키소 보면 차이 엄청 난다던데 - dc App
YuY(jyj9831)2022-05-10 00:15
답글
ㄹㅇ 궁금한 부분 - dc App
레스포맨:너무Deda(ldh2002c)2022-05-10 00:16
라쳇 T수 늘어나면 업힐에서 페달링 멈췄다거 다시 동력넣기 수월하다 합니다
뇌동이(kwlee0214)2022-05-10 00:23
그게 베어링이 박살나서 똑바로 못굴어가는 수준이 아니고 정상작동하는 놈이라면 사실상 구동저항은 미미한 수준이고, 라쳇에서 오는 저항도 마찬가지임 실질적으로 의미없다고 알고있음. 자전거뒤집어놓고 휠돌리면야 굴러가는 시간이 크게 차이날수 있지만 그건 수십킬로그램의 우리몸뚱이를 싣고 탄력을 받은상태에서 굴러가는게 아니잖아. 자전거는 공기저항이 진짜 90프로 이상임
라쳇소리는 차이가 큼 ㄹㅇㅋㅋ
라쳇소리 큰거 혐인데.. 성능차는 체감항 정돈 아니지?ㅋㅋㅋㅋ
체감 제일 크지 소음이
소리를 찾아봐야겠네ㅋㅋㅋㅋㄱㅅ
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으흠...닻힐보단 낫지 않을까
성향차 란건 잇는거 같기도 하고… 바꿔보면 미묘하긴 하더ㅏ. 확실히 정비 된고 안된거 차이는 확 남 - dc App
으흠...애매하네 뭔가 차이가 나긴 난다는건
없진 않은데 다르다지 뭐 어떤건 못타겟네 이런정돈 아니더라. 이상한걸 안 써봐서 이러는 걸지도. 나보다 휠 기변 자주 하던 친구는 지한테 맞는게 잇다곤 하던데 난 걍 다르다 정도 까지만 알겟더라고 - dc App
고키소 보면 차이 엄청 난다던데 - dc App
ㄹㅇ 궁금한 부분 - dc App
라쳇 T수 늘어나면 업힐에서 페달링 멈췄다거 다시 동력넣기 수월하다 합니다
그게 베어링이 박살나서 똑바로 못굴어가는 수준이 아니고 정상작동하는 놈이라면 사실상 구동저항은 미미한 수준이고, 라쳇에서 오는 저항도 마찬가지임 실질적으로 의미없다고 알고있음. 자전거뒤집어놓고 휠돌리면야 굴러가는 시간이 크게 차이날수 있지만 그건 수십킬로그램의 우리몸뚱이를 싣고 탄력을 받은상태에서 굴러가는게 아니잖아. 자전거는 공기저항이 진짜 90프로 이상임
노면이 좋을수록 체감 잘됨
소음체감 너무심함