로드가 엠티비나 그레블보다 빠르게 가속하고 같은 힘으로 빠른 속도를 유지할 수 있는 제1의 이유가 고압타이어라고 볼 수 있지 않냐?
그리고, 공기 저항도 줄일 수 있는 드랍바도 한 몫 하는 거 맞지?
아랫글에 저렴한 로드 찾는 글이 있길래 옛날 생각이 나더라고
그때, 랠리1000인가 하는 로드 탔었는데, 변속레버가 더듬이었거든,
그리고 타이어는 23c에 110psi 까지 주입가능한 거라서 그런지, 그 다음 기변으로 티아그라급 탔을때도, 주행에 큰 차이가 없었던거 같다.
딱히 기준이라고 할 수는 없지만, 평지에서 최고 기어비로 80rpm 유지 못하면 기변 의미가 없지 않을까 싶다..
20만원 미만으로도 로드 입문할 만한 거 많더라, 부담 없이 즐겨라, 로드 타고 싶은 친구들아
두께도 한몫하지
기변병은 이뻐서 오는거지 성능은 둘째야..
공기 저항이 1빠따지... 타이어 고압 넣는건 펑크때문 아니냐 튜블리스로 바꾸면 70~80만 넣고탐
공기저항은 속도가 30넘어가면 급격하게 증가하던데, 그 이하에서는 구름저항이 더 영향을 미치지 않을까 싶다.
고압이라고 구름저항이 낮아지는게아님... 로드에 고압넣는거는 압이 낮으면 튜브가 잘 터져서 그래
평지 최고 기어비 80rpm이면 시속 50 좀 안될텐데 씨발 프로대회 나가야지ㅋㅋㅋㅋㅋ
저압<고압은 맞긴 한데 어느정도 압력 넘어서면 접지면적 줄어서 오히려 손해임
ㅋㅋㅋㅋㅋ그렇지, ㅋㅋㅋ자전거가 멋이라는 사람에게는 안 맞겠지만, 입문로드에 있는 최고 기어비까지 자유자재로 쓸 수 있다면, 수천만 원하는 자전거보다 꿀릴 게 없다는 거지 ㅋㅋ
최적공기압을 80이라고 잡고 이걸 넘어서는 압력 넣으면 오히려 모자라게 70넣었을때보다 90넣은게 구름저항 더 손해임 - dc App
10psi 적은거보다 10psi 오버한게 손해 훨크더라 - dc App
혹시 최적 공기압은 어떻게 잡나요? 포장도로만 이용한다면 한계압력까지 넣는게 좋지 않는지요?
스램같은 자장구 회사에서 계산기 제공해주는데 근사치라고 하더라. 내부림폭 타이어넓이 무게 훅유무 이런거 넣어야되던데 가서 계산해보셈
https://axs.sram.com/guides/tire/pressure
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^^ 고마워요 ㅎㅎ
해보니까, 잘 나오기는 하는데, 내부 림 폭을 모르겠네 ㅋㅋㅋ
휠 스펙에 써있을거에요 완차산거면 완차 기술설명 사이트에도 있을거고... - dc App