65.1까지는 승차감같은거 없음.
투어매거진 해당 부위 수치가 590이었는데
요즘 올라운더들이 100~200사이인거 생각하면
구형 도그마 승차감이
얼마나 고자얐는지 알 수 있음.
그러다보니 샵돌이나 옛날 동호인들은
도그마는 엔진 약하면 힘빨아먹는다느니
강성이 쌔서 빨리 지친다는 쌉소리 하곤했음.
그냥 승차감이 구려서 빨리 피로해졌던것.
F8~10이 260~290. F12가 230정도로 개선됐고
F는 170정도.
(벤지가 260 숫자가 작을수록 승차감 좋음)
F10과 F는 강성은 약한편.
투어매거진 해당 부위 수치가 590이었는데
요즘 올라운더들이 100~200사이인거 생각하면
구형 도그마 승차감이
얼마나 고자얐는지 알 수 있음.
그러다보니 샵돌이나 옛날 동호인들은
도그마는 엔진 약하면 힘빨아먹는다느니
강성이 쌔서 빨리 지친다는 쌉소리 하곤했음.
그냥 승차감이 구려서 빨리 피로해졌던것.
F8~10이 260~290. F12가 230정도로 개선됐고
F는 170정도.
(벤지가 260 숫자가 작을수록 승차감 좋음)
F10과 F는 강성은 약한편.
딱딱해야하는 곳도 보면 타막 티쌸보다 딸리던데 우승 많이 한 거 보면 프렘은 좆도 차이 없나봐...
590이면 돌이네