크랭크는 컴팩 50 -34t
스프라켓은 11단 11-28t
일단 아웃터로 달릴때 스프라켓 제일 작은거부터 몇단까지 걸리나요?
반대로 이너로 달릴때 제일 큰거부터 어디까지 걸려야 하나요?
현재 아웃터로 놨을때 제일 작은 스프라켓이 아무리 뒷드 장력을 돌려도 안걸리네요
크랭크는 컴팩 50 -34t
스프라켓은 11단 11-28t
일단 아웃터로 달릴때 스프라켓 제일 작은거부터 몇단까지 걸리나요?
반대로 이너로 달릴때 제일 큰거부터 어디까지 걸려야 하나요?
현재 아웃터로 놨을때 제일 작은 스프라켓이 아무리 뒷드 장력을 돌려도 안걸리네요
보통 앞 이너일때 뒤 8단까지는 쓰고 앞 아우터일때 뒤 4단부터 씀. 물론 둘다 소리 존나게 나니까 잠깐 거쳐가는 기어임
이너일때 스프라켓 큰거 3장 안걸리고 아웃터일때 제일작은거부터 4개라는 말씀인가요? 자린이라 단수개념이 헷갈려서 ㅠㅠ
휠 가까운 지점부터 1단임. 속도가 빨라질수록 단을 높힌다 이렇게 생각해보셈. 내가 말한 기어조합도 그냥 최대한 사선 기피해서 저런거지 보통 변속기세팅마다 다 저 경계가 다름. ftp 2.5만 돼도 사선 기어비를 쓸 이유가 사라지니까 잘 연구해서 연습해야함
아하 감사합니다
아예 안걸리면 세팅이 잘못 된거임. 윗댓은 체인 대각선일때 톱니 갈려서 쓰지말라는 말