카테고리가 고출력 대용량이기 때문에
비교하려면 캐니언 그레일:ON 정도는 끌고 와야 함
근데 여기서 놀라운 점 하나
22년식 리볼트 전기 그래블은 진짜 선녀임
저 정도면 일반 브랜드에선 보?통이지만
자이언트 입장에서는 선녀 수준임 ㅇㅇㅇ
20년식 리볼트 전기 그래블은 이렇게 생겼거든 ㅇㅅㅋ
글고 메리다 전기 그래블은 사실 출력 수준이나 기능을 볼 때
스페셜라이즈드 크리오 SL 에보랑 비교를 하는 게 맞음
문제는 스페셜 같은 경우 모터랑 컨트롤러가 순수 자사 기술
게다가 미드 드라이브라서 메리다가 많이 후달리는 편임
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자이언트: 시마노 최신 모터에 Di2 달고 추가 배터리 증설 가능에 589만원임 ㅇㅇ 콜? - dc App
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쟤들도 이번 리볼트 시마노로 바꾼 거 보면 부라리큰 문제점 씨게 인식하긴 했나봄 ㅋㅋ - dc App
부라리 안보이니까 낫긴한데.. 이왕 즌기쓸거면 므틉에 패킹이 낫지않나..
아마 이걸 기점으로 슬슬 시마노로 옮겨가든지 하려나봄 ㅇㅅㅇㅇㅇ 아니면 고가형 저가형 이원화 전략으로 가거나 - dc App