원래 THM 걸로 하면 좋을거 같아서 계획세웠는데 80만원정도 하더라
재질은 카본에 100mm 기준 무게 81g
각도 6도
그런데 최근에 무게는 비슷하면서 가성비 좋은 스템을 발견했지 뭐야
바로 EXTRALITE사의 하이퍼 스템, 이태리 회사더라 이름있는 브랜드인듯
재질 알루미늄 7075 T6
무게 100mm 기준 79g
각도 12도
무게가 매우 만족스럽고,
무엇보다 각도 12도, 이게 정말 좋은듯
6도가 가장 편하긴 한데 상체가 많이 올라가서 공기저항 받는 편이고
스템이 위로 올라가서 수평탑 프레임이랑 매치가 안되더라
내 자전거는 수평탑은 아니지만 6도 스템하고 어울리지는 않음
표면을 보면 밀링 가공한 흔적이 보이는데,
홈페이지 가보니 설명에,
이 스템은 주조방식이 아니라 통재질을 깎아서 만들었다고 하네 ㄷㄷ
재질도 AL6061보다 더 프리미움 재질 AL7075라서 튼튼할거 같아
예전에 사용하던 3T 6도 스템이야
뭔가 프레임하고 안맞는 느낌
12도 각도가 더 잘 어울리는거 같다
15도 각도도 멋질거 같은데 80g대 제품이 없더라
야외샷
공구통에 레인보우 티탄볼트 굴러다니길레 함 껴봄
오늘 70km 정도 라이딩했는데
느낌 에어로 하고 좋았음
업힐도 조졌는데 흔들림 1도 없더라
스템바꾸고 무게재보니 6.1kg... 곧 5kg 진입해보겠음...
가볍고 가성비 좋은 스템 찾는 갤러에게 추천한다!
야 근데 다른 완성차 알루 스템이 가벼워야 140그램인데 80그램 짜리는 좀 불안하지 않냐. 어디서 무게를 줄였겠어 똑같은 7075인데
대부분 6061일걸? 7075는 좀 고급재질이라
7075보다 6061이 나쁜게 아님 오히려 피로누적이나 충격에 의한 복구력은 잘버티거든
강도가 쎈대신에 단점도 있구나... ㄳㄳ
강도가 쌔다= 승차감이 구리다 이렇게도 연결됨 대부분 메이커 스템들도 6061쓰는 이유가 있음
아 그래서 카본 스템도 한번 쓸만하다고 하더라
레버가 뭔가 허전해보여서 변속 찾고있었는데 걍 불혼바 였네ㄷㄷ
ㄴㄴ, 앞드없애면서 듀라변속손잡이랑 내부부속 탈거해버림 ㅇㅇ. 내부부속 없애면 50그람 경량화
커마한거임 ㅇㅇ
드랍바도 없는거 아님? 브레이크 어케 잡아
다운힐 안위험함??
브레이크 그냥 잡으면 되는데? 내가 다니는 곳들은 다운힐 길어봐야 5km 정도라서 그런지 별로 문제 없던데? 그립감 ㅈㄴ 강해서 두손가락만 브레이크에 걸고 엄지랑 나머지 손가락들로 핸들바 잡음
아 그리고 업힐때는 특히 손 전체로 핸들바 잡아서 파지력 ㅈ됨 ㅇㅇ
도그마 첨보는데칼인데 f8마즘?
ㅇㅇ
구글에 치면 찾을수 있을걸?
그리고 싱글첸링 신기한데 기어비가 어떻게되시나요?
싱글첸링 지금 좀 실험중이긴한데요, 앞 34T 뒤 12-13-14-15-16 5단. 기어비가 좀 빡세서 경사도 10도 정도가 타기 무난함. 현재 12-14-16-18-20 스프라켓 찾는중. kcnc제품 가능성 있어보임 ㅇㅇ
리어 5단이요..? 되게 신기하네요 업힐 되게빡셀듯 ㄷㄷ
15도는 오늘 타봤는데 구간 길어지면 다리에 무리갈거 같았음 ㅇㅇ
오늘 정보글에 상세한 튜닝기 있으니 ㄱㄱ
어차피 알루는 우노가 평정
우노말하니까 생각드는게, 우노 스프라켓함 찾아봐야겠다 커마 가능한지
시마노 프로 스템 가성비 좋지 않아요? 아 찾는 각도가 없는건가..
이게 그 업힐머신인가 하는건가 ㄷ ..