네가 타는 자전거는 하이브리드 자전거에 드랍바 달아둔뒤
비싼 sti레버(브레이크, 변속 일체형 레버)대신
플랫바 생활차용 7단변속기를 탑에달고 레버는 말그대로 브레이크 역할만 하는걸 달아둔거임
현재 사용중인 자전거의 단수와 맞추려면 7단인
투어니 등급을 사용해야하는데
이 레버 양쪽에 13만원 정도하고 샵에서 교체비용 5만원 정도 나오게될거임
실제로 테스트해본적이 없어서 모르겠으나 드레일러가 제대로 호환되는지도 의문이고
구구형 디자인과 변속 방식인 엄지레버와 더듬이 케이블로
자전거 새로살때 이녀석 달려있는거 들고와서 물어보면 더보태서 클라리스 사라고 권유하는 등급임
그렇다고 제대로된 로드변속기의 시작인 클라리스로 가게되면
좌우 한쌍 18만원 교체비용 5만원으로 네가 가진 자전거값보다 더 비싸지게될거고
이녀석은 8단 구동계이기때문에 제대로 쓰려면 스프라켓, 뒷드레일러도 바꿔야하고
배보다 배꼽이 많이 커지게됨
그래서 예전부터 자전거 살때 scr2, 스컬트라100, e2500 이상으로 사라고 권유를 했던것이고
저가의 드랍바만 달고나온 자전거는 업그레이드할 생각말고 새 자전거를 사라는거
신차를 살때 투어니를 비추천, 클라리스로 사라는 이유에 대해서는
https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view?id=cycle&no=163013 이 글을 참고하길바람
기변이 싸다 이건