웬만한 로드가 웬만한 하브보다 비싼게 그거 때문...


드롭바 레버는 시마노 기준으로 소매가로는
2*8단 클라리스 레버가 양쪽 18만원
2*7단 투어니 A070은 양쪽 13만원임


반면 A자돌림 시리즈는 인덱싱방식 9단도 양쪽 합해서 8만원을 안하고

거기다가 단수도 낮아지고, 인덱싱도 아닌 저렴이 썸쉬프터 같은거면 훨신 싸지겠제....

물론 브렉레버는 별도라지만 브렉레버도 얼마 안함. 특히 로드는 거의 오십원쯤 되는 유압레버지만 플랫바용 저렴이 유압레버는 레버가격은 얼마 안하지.... 기계식이면 훨씬 싸고.


그리고 여기서 구동계를 구성하는 크랭크 스프라켓 체인 디레일러 등등도 있고 이 가격만 합해도 양쪽레버 가격이랑 비슷하게 나옴.

그래서 로드는 제대로된 구성이면 순정 완차는 50만원 밑으로 내리기 힘들다는거임.
(물론 완차업체 도매가랑 일반 소매가랑은 차이가 있긴 하지만)




하여튼 말이 중구난방이지만 중요한 정보는 이 밑에 있음


구동계 갈이를 꿈꾸고 있는 우리가 저 가격 주고 레버를 써야될 필요가 있을까?


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2×9 레버가 단돈 7.5만원!!

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