브레끼성능
림 vs 디스크
체감이 될정도로 크지않음. 둘 다 좋은 수준. 대신 물, 추위에 디스크가 압도적 좋음. 림은 밀림. 더위엔 어떤지 몰?루
카본휠
림 vs 디스크
림은 열변형위험이 있음. 물론 몇년 타도 갠춘한데?라고 하시는 분도 있지만 위험성이 있는건 100% 디브는 그딴거 없쑴.
무게딸
아직까진 디브는 림 무게 못 따라가지
안전상으로는 림보단 디브가 더 좋다고 생각. 물, 추위에서도 잘 먹히니까
무게딸이라면 림을 추천하지만 이젠 디브의 시대가 왔으므로 림브레이크는 이제 구시대의 유물이 될꺼임... 아니 이미 진행형
림이 좋네 디브가 좋네 지랄해도 몇년만 더 지나면 어쩔 수 없이 디브만 남을꺼임...
프로펠...빠른복귀 기원..함니다..
아직도 안오는거보면 한땀한땀 조립하나..
본사도 모르던 S/W버그..찾아낸 너낌적 너낌이..
쓉.... 단순히 배터리를 뺐다가 꼽았을 뿐이라굿...
이래서 사람은 기계식을써야됩니다 돈없어서 기계식쓰는건 아니구...
디스크 브렉 스포크 박살난거 생각남
쒯...
필요없어도 쩔 수 없음 제조사들이 디브로 전환하는 추세니 ,, - dc App
유압식이라 제동이 너무 편함
내 개인적인 생각이지만 뭔가 디브도 경량 알루 처럼 무리한 경량화 시도하다가 스포크 터져나가는 삽질 할거같은 느낌적인 느낌... "더 날렵하고 더 가볍게"가 목적인 로드랑은 잘 안 맞는 느낌임 - dc App
구조 특성상 디스크에 부하가 많이 실리는지라 림브에비해 스포크를 더 많이 달 수 밖에 없고 이는 무게 증가, 항력 증가로 이어지니... - dc App
근데 물리학적으로 유압디스크 제동력이 림브레이크보다 압도적으로 우월하긴한데 왜 이 악물고 제동이 거기서 거기라고 하는거임?
거 사람 느끼는게 그렇다는데 어째