옛날엔 소라로 입문하라고 들었어서 티아그라보다도 윗등급인 105는 천상계로 보였는데..
물론 지금도 가격만 보면 개 고오오오급으로 보이는건 마찬가지지만
몬가 105급 = 입문이라는 얘기를 계속 듣다보니 게슈탈트 붕괴가 올거같음
옛날엔 소라로 입문하라고 들었어서 티아그라보다도 윗등급인 105는 천상계로 보였는데..
물론 지금도 가격만 보면 개 고오오오급으로 보이는건 마찬가지지만
몬가 105급 = 입문이라는 얘기를 계속 듣다보니 게슈탈트 붕괴가 올거같음
자꾸 입문급은 105라고 가스라이팅 당해서 그럼 내가 생각하기엔 105는 중급기라고 생각함 - 짹 -
ㄹㅇ이네
입문은 지이잉으로
지잉.. 지이이잉...
코로나때문이야
가격 넘비싸지긴 한듯
난 클러리슨데
난 소라
해당 댓글은 삭제되었습니다.
ㄹㅇ 개많은듯
105면 고급이지 차로따지면 그랜저느낌
차를 그랜저로 입문..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
105 부터 듀라까지 모두 11단이던 시절에 만들어진 얘기임. 찍먹해보려는게 아니고 확실히 입문할거면 105급을 사야 나중에 단수가 호환돼서 구동계고 휠셋이고 업그레이드가 가능하니까 105가라는 그런건대 지금은 뭐 ㅋㅋ
지금은 어떰
듀라 울테 다 12단으로 올라갔는데 105는 11단이잖음. 곧 105 di2 나오면 그것도 12단 될지는 모르지만 존나 비쌀거고 입문급이라 하기엔 저세상 가격일거임. 어차피 클라리스 타더라도 휠셋은 허브바디에 스페이서만 끼워서 업글 가능하고 구동계는 업그레이드 할바에 완차기변 하라고들 하는데 이제 105입문이 뭔 의민가 싶지. 105는 내가 생각할때 중상급 이상의 레이싱용 구동계임. 물론 프로가 대회에 쓰긴 어렵지만 트레이닝용 또는 동호인용으로 좋은 구동계라고 봄
앗 아아.. 이제 호환성이 나락으로 간거구나
12단 시대로 넘어가면서 지금 과도기에 있는거지. 두라 울테 105 전부 12단으로 정착되면 13다누가기전까진 또 저소리 나올거임
그래도 호환 기간 생기는거 보면 105도 확실히 높은급이긴 하군..
바구니 달린 생활차가 입문용인줄 알았다