투어링 효율을 생각하시면 타이어 사이즈를 내리시는 것을 추천드립니다
42->38 이런식으로?
이건 말은 맞는데 산에 데려가려는 세력성 발언임
나도 여러방향으로 봤는데 패스파인더가 제일 구하기 쉬워서 어쩔 수 없음, 나두 지금 파나레이서 다 쓰면 패스파인더 갈 것
마일드 투어링 생각하시면 35-38c 급 세미슬릭 타이어들도 있고 아예 두툼한 타이어로 승차감을 더 얻고싶으시면 40c 맥시스 Re-fuse이런 것도 있습니다 32c급 세미슬릭은 WTB exposure가 평이 좋습니다 35c급 세미슬릭은 굳이어 카운티가 있습니다
ㄱㅅㄱㅅ 휠까지 바꿀 계획은 없어서 호환 되면 사이즈 줄이는 방안도 생각해봐야할듯
42는 오프로드 비중 꽤나높아야 뽕뽑을것같은데
기본 스펙이 42다 보니 그쪽으로 찾아봤는데 오프를 타는건 아니라 사이즈 줄여도 괜찮을것 같음 ㅎㅎ
투어링 효율을 생각하시면 타이어 사이즈를 내리시는 것을 추천드립니다
42->38 이런식으로?
이건 말은 맞는데 산에 데려가려는 세력성 발언임
나도 여러방향으로 봤는데 패스파인더가 제일 구하기 쉬워서 어쩔 수 없음, 나두 지금 파나레이서 다 쓰면 패스파인더 갈 것
마일드 투어링 생각하시면 35-38c 급 세미슬릭 타이어들도 있고 아예 두툼한 타이어로 승차감을 더 얻고싶으시면 40c 맥시스 Re-fuse이런 것도 있습니다 32c급 세미슬릭은 WTB exposure가 평이 좋습니다 35c급 세미슬릭은 굳이어 카운티가 있습니다
ㄱㅅㄱㅅ 휠까지 바꿀 계획은 없어서 호환 되면 사이즈 줄이는 방안도 생각해봐야할듯
42는 오프로드 비중 꽤나높아야 뽕뽑을것같은데
기본 스펙이 42다 보니 그쪽으로 찾아봤는데 오프를 타는건 아니라 사이즈 줄여도 괜찮을것 같음 ㅎㅎ