사실 까일 정도는 아님.
프렘 1150그램에 포크 380그램인데
도그마F12 디스크 프렘이 1000그램에 450그램이거든.
여기에 핸들바까지 하면 모스트 탈론 울트라가 실측 440g(OtO42-110), RSL이 42-110이 290g이니
에몬다SL 1,820g, 도그마F12 1,890g으로
가볍진 않지만 무게만 갖고 가격대비 썩었다보기는 어려움.
사실 까일 정도는 아님.
프렘 1150그램에 포크 380그램인데
도그마F12 디스크 프렘이 1000그램에 450그램이거든.
여기에 핸들바까지 하면 모스트 탈론 울트라가 실측 440g(OtO42-110), RSL이 42-110이 290g이니
에몬다SL 1,820g, 도그마F12 1,890g으로
가볍진 않지만 무게만 갖고 가격대비 썩었다보기는 어려움.
컴포넌트가 묵직허이 튼튼하다는게 아니것냐
ㅇㅇ 구성이 무거워서 그런듯. 낮은 구성모델들은 핸들, 스템, 안장, 휠셋 뭐하나 가벼운 구성이 없더라.
무게는 내구성이다
ㅇㅇ 같은 생각이라 경량모델은 좀 기피하는 편.
근데 에몬다가 올라운드 업힐 프레임인데 그무게라서 그런거지.. 그무게면 다른메이커 에어로 무게...
그렇긴 한데 타막SL5가 림브시절에 에스웍이 1070그램, 익스퍼트가 1150그램이었던거 생각하면 고자스럽진 않음. 대부분이 완차무게로 봐서 너무 ㅄ같이 생각하는듯.
그래서 중간은 가는 SL6 프로 (카본휠) 가 인기 있었나봄. SL5는 휠이 개븅신이고;
ㅇㄱㄹㅇ;; sl5 탔었는데 휠셋이 닻임 ㄹㅇ - dc App
SL후렘 56기준로 1.9kg임 SLR이랑 착각한거아님?? - dc App
바이크24 스펙같은데 프렘만 1.9kg이면 내 잔차가 7.8kg 못나옴.
아마 헤드셋 베어링, 행어, 클램프, 논컷팅 포크, 싯마스트 다 합친 무게일 수도 있을듯.
뭐 바이크24임 트렉공홈기준임 - dc App
트렉 공홈에 SL프렘셋만 나와있음? 없던데?
지금은 내려감 21년도에 리뉴얼하면서 SL SLR후렘도 내놨음 - dc App
여튼 1.9라 했으면 그건 풀구성 무게일거임.
https://cyclingtips.com/2021/01/2021-trek-emonda-sl-pro-6-road-bike-review/
여기
나온 무게 기준으로 계산했고 사진속 구성이 7.8kg인데 56이라도 프렘만 1.9면 절대 불가능한 무게임.