광고쟁이들은 튜블리스 승차감 좋고 경량화 가능하다 하는데
막상 무게 재보면 클린처랑 비슷하고
승차감도 거의 달라지지 않는다는 선출의 말
튜블리스 정비 불편하고 로드는 사실 튜블리스 쓸필요 없다고하네...
선수들이 튜블리스 쓰는 이유는 기록경쟁 해야되니까
중간에 펑크로 바이크 교환하는 시간까지 아껴야되서 쓰는거고 일반인들은 걍 클린처 쓰는게 좋다고 결론냄
카본휠도
휠보다는 허브가 중요한데
저가 허브는 구름성이 많이 떨어진다고함
휠에서는 반응성느끼기 힘들고
닻휠 아닌이상
1600g대 알루 휠이 가장 내구도가 뛰어나니 알루 쓰시라고함....
출처 어딨노
ㄹㅇ ㅋㅋ
선수랑 타는 목적이랑 타는환경이 아예 다른데 멀비교하노
클린처 튜브리스 는 뭐 그럴수 있는데 림브레이크면 알루가 내구성은 낫겠지만 디스크가 대세인 시점에서 알루림이 카본림보다 가질 장점이 그닥 얼마나 있는진 몰겠다
제일 믿지 말아야할게 선출 말임. 걔네는 쓸줄은 알아도 장비는 잘 모름. 휠에서 중요한건 허브보다 림임. dt180~350써보면 느낌은 좋아도 기록에 큰 영양은 없음. 림이 약하면 힘손실과 브레이크 간섭이 생길 수 있어서 기록에 직접 영향 줄 수 있음. 알루림 강성은 이미 제조사들에서 테스트한 내용 구글링있으니 찾아보면 나올거고 카본보다 낮음.
선수들은 라텍스 튜브 쓰니깐 그러지. 싼마이튜브넣은 클린쳐 유저가 "튜브리스랑 별 차이없는데?" ㅇㅈㄹ하는게 ㅄ인거임. 선수들이 말하는 클린쳐는 진짜 레이싱컨디션으로 세팅한걸 말하는거고
선출말은 킹정이지 무적권