심박 털리면 안장 올려서 rpm 낮추고 다리로 파워유지 다리 탈리면 안장 낮춰서 rpm 높이고 심폐으로 파워유지 업힐 할 때 올리고 다운힐에서 내리고 따로 사서 하기에는 호환찾기부터 앞드 거세하고 1체인링 만들기까지 존나 번거롭던데 만들어 '줘'!!
안장 높이랑 그게 무슨 상관임
너는;;; 로드 탈 자격이 없다
넌 자전거 다시 배워야 된다
근육사용과 피팅 좆도 모르는 병신이 무슨 ㅋㅋ
무릎 갈아가면서 열심히 타라 ㅋㅋ
무릎 이야기하는 놈들 피팅 조져서 무릎 터지는 병신들밖에 없는 거 알지? ㅋㅋㅋ
안장 높이가 피팅에 들어가는 건 알지? ㅋㅋㅋ
피팅이 딱 정해진 수치가 아니라 가용범위 있는거 모르는 거보니 무릎깨진 좆병신이네 ㅋㅋㅋ
그래 니 뇌피셜이론 믿고 열심히 타
응 꺼져 무릎병신아 좆도 모르면서 뇌피셜로 바닥 드러내는 지능도 병신 ^^
119.194 병신이노 ㅋㅋㅋ - dc App
스컬트라 같은거 사서 고간가변 다셈
어차피 로드레이싱에선 실시간으로 지형이 마구바뀌고 하는게 아니니까 다운힐긴거나오면 내렸다가 다시 업힐나오고 올리고 하면 충분할거같은데
ㅇㅇ 낙타등 즐겨가서 좀 아쉽더라고 더 짜낼 수 있을 것 같은데 자세 바꾸기에도 힘들어서 스컬에도 달아지는구나 와
원향싯포기만 하면 고간가변은 엥간해선 됨 따로 케이블 연결하거나 할건 없으니까
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자세로 커버되긴 하는데 아쉬울 때가 좀 있음
스컬 axs 달린거에 락샥axs 끼렴 호호
로드는 유격문제로 피팅이 민감한사람들은 춫현안하자너