보통 그래도 입문급 9~10키로 하더만
림브가 9킬로고 디브가 10킬로대 인듯 약간 감량해서 9킬로 초중반 되면 더좋고...
보통 뭐 100만원 밑 엔트리는 대부분 림브니까 ㅇㅇ
나도 동생 로드 한번도 안타봤다고 타보고 싶다해서 작년에 scr2 20년식 사다줬는데 어우 요즘 입문급도 참 잘만들어
단 텍트로 브레이크는 105 로 교환할만하드만 너무 안잡혀서 위험함.
임문급은 그냥 림브가 나은거 같애 1킬로씩 차이가 나니까.더싸고
ㅇㅇ 정비도 더 편하고 림브여서 브레이크 못잡고 그런것도 아니라서
더듬이시절 클라만 생각했는데 요즘 클라도 아 좋더라구
입문급은 브레이크는 패드만이라도 업글 해주야됨.패드만 교체해도 성능체감이 확됨
ㅇㅇㅇ 많이 밀리더라고 다운힐에서 식겁함
내꺼가 10키로다..! 물통 공구통 포함
무게 뽕은 로드판의 숙명 같은 거라 슬슬 바닥 다져지는 거 보니까 조만간 다시 무게뽕 불겠네
보통 그래도 입문급 9~10키로 하더만
림브가 9킬로고 디브가 10킬로대 인듯 약간 감량해서 9킬로 초중반 되면 더좋고...
보통 뭐 100만원 밑 엔트리는 대부분 림브니까 ㅇㅇ
나도 동생 로드 한번도 안타봤다고 타보고 싶다해서 작년에 scr2 20년식 사다줬는데 어우 요즘 입문급도 참 잘만들어
단 텍트로 브레이크는 105 로 교환할만하드만 너무 안잡혀서 위험함.
임문급은 그냥 림브가 나은거 같애 1킬로씩 차이가 나니까.더싸고
ㅇㅇ 정비도 더 편하고 림브여서 브레이크 못잡고 그런것도 아니라서
더듬이시절 클라만 생각했는데 요즘 클라도 아 좋더라구
입문급은 브레이크는 패드만이라도 업글 해주야됨.패드만 교체해도 성능체감이 확됨
ㅇㅇㅇ 많이 밀리더라고 다운힐에서 식겁함
내꺼가 10키로다..! 물통 공구통 포함
무게 뽕은 로드판의 숙명 같은 거라 슬슬 바닥 다져지는 거 보니까 조만간 다시 무게뽕 불겠네